Molly Taylor po Rajdzie Estonii

22 lipca 2011

Molly Taylor i jej nowy pilot Seb Marshall wystartowali w ubiegły weekend w Auto 24 Rally Estonia. Rajd ten potraktowali jako przygotowanie do trzeciej rundy WRC Academy, która rozegra się w Finlandii pod koniec lipca.

fot. materiały prasowe zawodniczki

fot. materiały prasowe zawodniczki

Załoga podczas rajdu miała ciągły problem z instalacją elektryczną w swoim Fordzie Fiesta R2. Rajdówka gasła w najmniej oczekiwanych momentach, nawet na metę musiała zostać wepchnięta!

– Nie jest to idealny sposób na bycie konkurencyjnym na rajdzie – żartuje Molly – Straciliśmy dużo czasu, 10 minut na jednym etapie i 20 w kolejnym. Ale jak już jechaliśmy, to robiliśmy to na prawdę dobrze! Moim celem było zmniejszenie dystansu dzielącego mnie od moich konkurentów z Akademii WRC. Zwykle traciłam sekundę na kilometr do Craig’a Breen, a tym razem ten dystans wynosił pół sekundy – więc udało się!

fot. materiały prasowe zawodniczki

Molly Taylor w ferworze walki.

fot. materiały prasowe zawodniczki

Rajd Estonii to też pierwszy, poważny start Molly u boku nowego pilota. Współpraca układała się obiecująco, a w dopracowaniu notatek pomagała Molly min. Fabrizia Pons (pilotka Michele Mouton).
– To było duże wyzwanie, całkiem nowy system opisu trasy i inne tempo dyktowania. Wszystko wymagało dużego skupienia, ale wypadło bardzo dobrze – mówi Molly.

Auto Molly pchane do mety.

fot. materiały prasowe zawodniczki

Odcinki w Estonii były podobne do tych, na których Molly i Seb będą konkurować w Finlandii – bardzo szybkie i techniczne. Żeby się z nimi lepiej zapoznać załoga planuje jeszcze przeprowadzić treningi, tuż przed swoim startem.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również