Mercedes W12 w całej okazałości. Czy na torze będzie równie szybki jak jego poprzednik?
Mercedes zaprezentował bolid na sezon 2021. Czy to maszyna, z którą Mercedes wywalczy ósmą podwójną koronę z rzędu?
Pełna nazwa zaprezentowanego przez Srebrne Strzały samochodu to Mercedes-AMG F1 W12 E Performance. Czy na torze będzie równie szybki jak jego poprzednik? Czy zdominuje rywalizację w Formule 1?
Przeczytaj też: Władze Bahrajnu zaproponowały szczepionki przeciw COVID-19 pracownikom F1. Formuła 1 nie zamierza skorzystać z oferty
W12 zachował czarne barwy, które rok temu przyjął pojawiły się na poprzednim modelu. W ten sposób Mercedes chce zwrócić uwagę na problem rasizmu i prawa czarnoskórej społeczności. W odróżnieniu od W11, pokrywa silnika W12 ozdobiona jest wielokrotnie powtórzonym logo AMG, które zastąpiło gwiazdki. Nie zabrakło oczywiście miejsca dla malezyjskiego koncernu Petronas, sponsora tytularnego, oraz Ineosa, nowego udziałowca.
W dwóch W12 zasiądą siedmiokrotny mistrz świata Lewis Hamilton, oraz Valtteri Bottas. Kierowcami rezerwowymi zespołu pozostają Stoffel Vandoorne oraz Nyck de Vries, reprezentujący Mercedesa w Formule E.
Przeczytaj też: Mercedes-EQ Silver Arrow 02, czyli Srebrna Strzała „na prąd”. Czy zelektryzuje tegoroczną rywalizację w Formule E?
Szef działu silnikowego w zespole Srebrnych Strzał, Hywel Thomas, zdradził podczas prezentacji bolidu, że nowa jednostka napędowa Mercedesa powinna być bardziej wytrzymała niż poprzednia:
Zakończyliśmy prace nad poprawą niezawodności jednostki napędowej . W 2020 roku stosowaliśmy aluminiową strukturę silnika, która nie była tak wytrzymała, jak liczyliśmy, więc wprowadziliśmy nowy stop dla bloku silnika.
Dokonaliśmy również pewnych poprawek w systemie odzyskiwania energii, aby był bardziej wytrzymały. W 2021 roku czeka nas duże wyzwanie, w kalendarzu są 23 wyścigi, dlatego trzeba zadbać o niezawodność jednostki napędowej. Dużo pracowaliśmy nad tym obszarem i mamy nadzieję, że to się opłaciło.
Mercedes-AMG F1 W12 E Performance po raz pierwszy wyjedzie na tor 12 marca.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
Zostaw komentarz: