Mercedes godny króla – sprzedano unikatowy samochód króla Hiszpanii
Od 11 września 2017r. jeden z mieszkańców Madrytu może poczuć się jak władca Hiszpanii. Podczas licytacji w internetowym domu aukcyjnym Catawiki, został szczęśliwym posiadaczem autentycznej limuzyny Mercedes-Benz 450 SEL króla Juana Carlosa, płacąc za nią niebagatelną kwotę 39,500 euro.
39-letni pancerny Mercedes-Benz 450 SEL służył rodzinie królewskiej w latach siedemdziesiątych XX w. Ważący ponad dwie tony samochód pancerny wyróżniają niespotykane w powojennej Europie parametry – 8-cylindrowy silnik o pojemności 6,9 litra i mocy 225 KM. Maksymalna prędkość limuzyny to 210 km/h, zaś do 100k/h przyspiesza zaledwie w ciągu 9,3 s, co znacznie odbiega od osiągów innych aut z tamtej epoki.
Samochód posiada otwierany dach, a hydrauliczne zawieszenie zostało wzmocnione, by unieść ciężką, pancerną karoserię. Jak podaje dziennik El Mundo, autentyczność limuzyny potwierdził hiszpański dwór królewski. O jej oryginalności świadczą nietypowe, nienumerowane tablice rejestracyjne, na których jeździła jeszcze niedawno, zanim została zarejestrowana jako samochód zabytkowy.
Królewski Mercedez-Benz 450 SEL jest w doskonałym stanie. Ponieważ na liczniku ma przejechane 160 tys km, długo jeszcze posłuży swojemu nowemu właścicielowi.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: