Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake

6 czerwca 2019

Nowy CLA 35 4MATIC Shooting Brake to najnowsza „przepustka” do świata AMG. Pięciodrzwiowy samochód łączy w sobie proporcje coupe z funkcjonalnością kombi. Pod jego maską pracuje silnik o mocy 306 KM, zapewniający świetne osiągi.

Wydłużona pokrywa silnika z wyrazistymi przetłoczeniami, mocno zaakcentowane nadkola, smukła linia boczna, niewielkie przeszklenie kabiny i szeroki optycznie tył – to wszystko podkreśla geny sportowych aut. Specjalna osłona chłodnicy AMG przedzielona podwójną listwą i przedni zderzak AMG z prowadnicami powietrza, a także srebrne akcenty i przedni spojler podkreślają charakterystyczny design modeli z serii 35.

Z boku Shooting Brake’a wyróżniają 18-calowe obręcze z podwójnymi ramiona oraz bezramkowe szyby w drzwiach. Z tyłu uwagę zwraca zderzak z dyfuzorem oraz dwiema końcówkami wydechu po obu stronach nadwozia, a także smukłe, dwuczęściowe lampy.

Opcje dla nadwozia obejmują m.in. pakiet AMG Night z akcentami w kolorze czarnym (np. przedni spojler, wkładki osłon progowych), pakiet AMG Aerodynamics zapewniający zoptymalizowany balans aerodynamiczny oraz alternatywne wzory obręczy AMG z lekkich stopów w kolorze czarnym (z matowym lub lśniącym wykończeniem), również w rozmiarze 19 cali.

Do znaków rozpoznawczych wnętrza modeli z serii 35 należą m.in. sportowe fotele z tapicerką z syntetycznej skóry Artico i mikrofibry Dinamica w kolorze czarnym, z czerwonymi, podwójnymi przeszyciami (dostępna jest też tapicerka szaro-czarna), a także konsola środkowa AMG z czarnym, lakierowanym wykończeniem i dodatkowymi przyciskami sterującymi 3-stopniowym ESP, trybem manualnej skrzyni biegów oraz opcjonalnym adaptacyjnym systemem tłumienia AMG Ride Control.

Wielofunkcyjna sportowa kierownica ze spłaszczonym u dołu wieńcem i obszyciem ze skóry nappa oraz galwanizowanymi manetkami zmiany biegów może być na życzenie doposażona w dodatkowe instrumenty, w tym okrągły kontroler ze zintegrowanym wyświetlaczem oraz dwa pionowe przełączniki, którym można przypisać wybrane funkcje – np. aktywację określonego trybu jazdy.

Charakterystyczną, sportową atmosferę podkreślają również sportowe pedały ze szczotkowanej stali nierdzewnej z gumowymi wypustkami, podsutifka z czarnej tkaniny i listwy progowe ze szczotkowanej stali nierdzewnej z napisem „AMG” (z przodu).

Kierowca ma do wyboru trzy style wyświetlania wskaźników na znajdującym się przed nim ekranie (klasyczny, sportowy i supersportowy) oraz menu AMG, za pomocą którego może wywoływać różne specjalne widoki, m.in.: wskaźnik biegu w trybie ręcznej zmiany przełożeń, temperaturę oleju silnikowego i przekładniowego, wskaźnik przeciążeń, cyfrowy stoper czy aktualne moc i moment obrotowy silnika.

Dwulitrowa, turbodoładowana jednostka daje kierowcy do dyspozycji 306 KM oraz 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego (od 3000 obr./min). Współpracuje ona z dwusprzęgłową skrzynią AMG o siedmiu przełożeniach. Należy ona do wyposażenia standardowego, podobnie jak napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC. Podział momentu obrotowego między osiami jest regulowany płynnie zależnie od warunków jazdy, a jego zakres sięga od konfiguracji całkowicie przednionapędowej do 50:50. CLA 35 4MATIC Shooting Brake przyspiesza do 100 km/h w 4,9 s i może jechać maksymalnie 250 km/h.

Nowy członek rodziny AMG ma także świetne hamulce. Przednią oś zaopatrzono w nowe czterotłoczkowe stałe zaciski typu monoblok oraz 350-milimetrowe tarcze, a tylną w jednotłoczkowe zaciski przesuwne oraz tarcze o średnicy 330 mm. Aby lepiej odprowadzać ciepło i zapobiegać spadkom skuteczności przy wielokrotnych hamowaniach – nawet w ekstremalnych warunkach, tarcze są wewnętrznie wentylowane i perforowane.