Masz kaca? Nie wsiadaj za kółko
Duży odsetek kierowców zatrzymywanych za jazdę na podwójnym gazie, prowadzi na kacu. Badania przeprowadzone przez zagranicznych naukowców udowadniają, że nawet po wytrzeźwieniu taki kierowca jest zagrożeniem.
Dotychczas pokutowało przeświadczenie, że wsiadanie za kółko kilka godzin po wypiciu alkoholu stwarza największe zagrożenie. Wiadomo jednak nie od dziś, że nawet na drugi dzień po wyparowaniu alkoholu możemy stwarzać spore zagrożenie. Udowodnili to naukowcy z University of the West England.
W tym celu przebadali grupę kierowców. Każdy z nich na kacu przechodził próby sprawnościowe, a naukowcy analizowali czas i błędy, które popełniają. Wyniki mówią jasno – kierowca na kacu reaguje wolniej i częściej popełnia błędy. Wpływa na to ból głowy, zmęczenie lub rozkojarzenie. Nawet gdy badanie stwierdzi, że nie mamy już alkohol we krwi, nadal możemy mieć gorsze wyniki niż porównywalny kierowca, który nie pił co najmniej kilka dni. Czasy reakcji na kacu są identyczne z tymi, jak po wypiciu kilku drinków. Tam gdzie dokonywano badań, czyli w Wielkiej Brytanii, dość tolerancyjnie podchodzi się do tematu dopuszczalnego limitu alkoholu kierowcy we krwi, bo wynosi on obecnie 0,8 promila i jest najwyższym dopuszczalnym limitem w Europie.
Pamiętajmy, że w Polsce ta wartość wynosi zdecydowanie mniej: 0,2 promila, a poza tym po prostu wbijmy sobie do głowy, żeby nie wsiadać za kółko nie tylko po alkoholu, ale też wówczas, gdy czujemy się niepewnie nawet na drugi dzień.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: