Little Learners: Twoje dziecko może jeździć Mercedesem
W Surrey w Wielkiej Brytanii już trzylatki mogą prowadzić Mercedesy SL i SLK Roadster. Oczywiście są to ich elektryczne odpowiedniki, dostępne na specjalnie przygotowanym dla maluchów torze.
 |
| fot. Mercedes-Benz |
Od 22 października można swoje pociechy zapisywać na specjalny kurs Little Learners w centrum Mercedes-Benz World. Dzieci między trzecim i siódmym rokiem życia mogą przeżyć niezapomnianą przygodę i nauczyć się podstaw poruszania po ulicy w miniaturach jednych z najlepszych aut sportowych na świecie. Umieszczony wewnątrz budynku tor jest odwzorowaniem prawdziwych warunków na drodze – są tam światła, przejścia dla pieszych i skrzyżowania, czyli wszystko, by nasze dziecko poczuło się jak prawdziwy i pełnoprawny kierowca.
Kurs rozpoczyna się krótkim wprowadzeniem w zasady zabawy, przygotowanym przez kadrę opiekunów, którzy towarzyszyć będą naszym pociechom przez cały czas jazdy. Gdy nadejdzie koniec przygody i pomniejszone autko zostanie odprowadzone na specjalny parking, maluch dostanie w nagrodę specjalne prawo jazdy Little Learners.
To nie wszystko, ponieważ także starsi podopieczni mogą skorzystać na wizycie. Dzieci o wzroście powyżej 1.50m mogą wsiąść za kierownicę prawdziwego Mercedesa. Andrew Mallery, dyrektor działań komercyjnych w Mercedes-Benz przyznaje, że popularność tej atrakcji przewyższyła ich wyobrażenia.
Wejście do Mercedes-Benz World jest darmowe i obejmuje ono 3 piętra wypełnione świadectwami studwudziestopięcioletniej historii marki, od klasycznych ikon motoryzacji i bolidów Formuły 1 aż do najnowocześniejszych projektów. Szkoła jazdy Little Learners dostępna jest w weekendy w cenie pięciu funtów. To zdecydowanie niewielka cena za tak ogromną radość wymalowaną na twarzy naszych dzieci.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: