Grand Prix de Monaco Historique jest jednym z najważniejszych wydarzeń w kalendarzu wyścigów klasycznych samochodów. Społeczność pasjonatów wyścigów, kierowców i widzów rozkoszuje się spektaklem historycznych wyścigów Grand Prix po ciasnych i krętych ulicach Monako.

Ponad 200 samochodów reprezentujących 50 różnych producentów si 21 krajów bierze udział w każdym wydarzeniu. Wybrane ze względu na ich historyczną wartość i stopień oryginalności, rywalizują w siedmiu seriach obejmujących okresy od lat 30-tych do 70-tych.

Z okazji prestiżowej edycji Grand Prix de Monaco Historique, TAG Heuer przygotował ekskluzywną limitowaną edycję swojego kultowego chronografu, TAG Heuer Monaco Green Dial Calibre Heuer 02, w nowym i eleganckim zielonym kolorze.

Przeczytaj też: Modna torba inspirowana legendarnym torem Monza? Jesteśmy na tak!

Limitowaną edycję TAG Heuer Monaco Green Dial wyróżnia zielona tarcza. Ten nigdy wcześniej niewidziany odcień tarczy w kultowym modelu wprowadza świeże spojrzenie na TAG Heuer Monaco i podkreśla niepowtarzalne cechy charakterystyczne dla kultowego kwadratowego zegarka ze stali. Gradientowy kolor tarczy, od jasnozielonego w centrum do ciemnozielonego na obrzeżach, wywołuje wrażenie prędkości. Zielony kolor przypomina również słynną, krytą część toru Grand Prix Monaco.

Koperta zegarka jest w standardowym wymiarze 39 mm, a w jej wnętrzu zamknięto kaliber Heuer 02 – manufakturową jednostkę z kołem kolumnowym w kolorze zielonym. Werk pracuje z częstotliwością 4 Hz, zapewnia 80-godzinną rezerwę chodu i jest widoczny przez przeszklony dekiel.

Przeczytaj też: Wyjątkowy zegarek dla fanów brytyjskiej motoryzacji. Powstanie tylko 25 sztuk!

Marzenia się spełniają… jeśli jesteś japońskim przedsiębiorcą Yusaku Maezawą i marzysz o wyjątkowym Rolls-Royce w swoim garażu. Łącząc swoje siły specjaliści z Bespoke w Home of Rolls-Royce w Goodwood i projektanci Hermès w Paryżu stworzyli Phantom Oribe, który odzwierciedla osobowość i pasje swojego właściciela.

Przeczytaj też: Nowy Rolls-Royce Ghost debiutuje! To luksusowy samochód zaprojektowany zgodnie z zasadą „im mniej, tym lepiej”

Dwukolorowe nadwozie samochodu pasuje do charakterystycznej zielono-kremowej emalii antycznej japońskiej ceramiki Oribe, której Yusaku Maezawa jest kolekcjonerem.

Górna część jest wykończona w kolorze Oribe Green. To w pełni indywidualny, wyjątkowy kolor stworzonym wyłącznie dla japońskiego przedsiębiorcy. Roll-Royce był tak miły, że pozwolił, by Yusaku Maezawa na ten sam kolo pomalował swój prywatny odrzutowiec, który będzie w ten sposób sparowany Phantomem. Opracowywany przez wiele miesięcy przez specjalistów z Centrum Wykańczania Powierzchni w Goodwood, doskonale oddaje połyskliwą, ciemnozieloną glazurę, która charakteryzuje XVI-wieczną ceramikę.

Kolorystyka inspirowana ceramiką Oribe harmonijnie przechodzi do wnętrza samochodu. Projektanci Hermès  i Rolls-Royce’a wykorzystali swoją wspólną wiedzę i pomysłowość, sprawiając, że każdy element stał się ucieleśnieniem najlepszych tradycji obu domów.

Wnętrze jest wykończone głównie skórą Hermès Enea Green, z uwzględnieniem detali, które obejmują bezpośrednie punkty kontaktu kierowcy z samochodem; to na przykład kierownica, dźwignia zmiany biegów i pokrętła do ustawień klimatyzacji.

Przeczytaj też: Test Rolls-Royce Wraith Luminary – tylko 55 sztuk na świecie!

Skóra Hermès opływa górną deskę rozdzielczą, wewnętrzne słupki i półkę bagażową. Otacza również mniej widoczne powierzchnie, w tym schowek na rękawiczki i wykładzinę bagażnika, konsolę środkową, schowek na karafkę i lodówkę do szampana. Delikatne lamówki Hermès zdobią także poduszki zagłówków i podpórki pod łydki tylnych siedzeń.

Często piszemy, że nie ma reakcji bez wcześniejszej akcji. Agresorzy drogowi nie atakują wszystkich wkoło, tylko konkretnego kierowcę, który im czymś „podpadł”. Co takiego zrobił dostawca pizzy? Taksówkarz jadący Skodą chciał zjechać z zanikającego pasa, ale nadjechał dostawca w Volkswagenie. Taksówkarz musiał lekko zahamować, ale nadal mógł płynnie i bezpiecznie zmienić pas. To go rozsierdziło.

Agresywny taksówkarz atakuje pieszego, a patrol policji udaje, że nic nie widzi

Przy najbliższej okazji wyprzedził białego Volkswagena i złośliwie zahamował mu przed maską. Potem, gdy obaj kierowcy zatrzymali się na światłach, zaczął krzyczeć do dostawcy i wyzywać go. Chciał nawet wysiąść z auta, trudno powiedzieć z jakim zamiarem. Koniec końców odpuścił i odjechał, pomimo czerwonego światła.

Taksówkarz zaatakował kluczem do kół innego kierowcę

Ciekawe czy nagranie z tej sytuacji trafiło już do korporacji, w której pracuje. Szef z pewnością byłby zachwycony, jak uprzejmych i kulturalnych kierowców zatrudnia.

Zastanówcie się. Jeśli tir wyprzedza na dwupasmówce, to najwyżej was zirytuje tym, że przez chwilę zablokuje lewy pas. Kiedy wyprzedza na drodze jednopasmowej, to zwykle proszenie się o nieszczęście.

Kierowca tira bezczelnie wyprzedza na czołówkę. Najwyżej ktoś zginie

Tak jak na tym nagraniu. Kierowcy tira spieszyło się tak bardzo, że musiał wyprzedzić Volkswagena T4 na przejściu dla pieszych, a potem zapchnąć go w stronę pobocza i zmusić do hamowania, żeby nie doprowadzić do czołowego zderzenia. Włosy jeżą się na głowie.

Policjanci z Wydziału Kryminalnego Komendy Powiatowej Policji w Tarnowskich Górach poszukują osób, które były świadkami wypadku drogowego, do jakiego doszło 2 czerwca 2020 r. o godzinie 16:55 na ulicy Gliwickiej w Czekanowie. Po miesiącach bezowocnego śledztwa prokuratura zdecydowała się na upublicznienie nagrania ze zdarzenia.

Tajemniczy śmiertelny wypadek

Na filmie widać, jak kierowca białego samochodu dostawczego, jadąc drogą krajową numer 78 z Szałszy w kierunku Tarnowskich Gór, potrącił rowerzystę, który wpadł do rowu. Kierowca busa zatrzymał się, pobiegł na miejsce zdarzenia, z którego prawdopodobnie zabrał urwane lusterko od samochodu i odjechał, nie udzielając pomocy poszkodowanemu mieszkańcowi Świętoszowic.

Śmiertelny wypadek na skrzyżowaniu. Kierowca Audi pomylił miasto z autostradą?

Mężczyzna nie zginął na miejscu, ale stan jego zdrowia bardzo i trwale się pogorszył. Nie są znane szczegóły, ale policja podaje, że 66-latek zmarł w październiku, pomimo hospitalizacji, a przyczyną jego śmierci były obrażenia odniesione w tym wypadku.