Formuła 1 stworzyła inicjatywę #WeRaceAsOne, by walczyć z wyzwaniami związanymi COVID-19 i globalną nierównością. Symbolem akcji jest tęcza. Wybrano tęczę, ponieważ stała się ona symbolem, używanym na arenie międzynarodowej w ostatnim kryzysowym czasie, zbliżania i jednoczenia się społeczności:

#WeRaceAsOne to nasza inicjatywa mająca na celu walkę z największymi problemami, które mają obecnie wpływ nie tylko na nasz sport, ale także na globalne społeczności. Jesteśmy zjednoczeni. Dla pracowników pierwszej linii. Za włączenie i równość. Dla bardziej zrównoważonej przyszłości.

Wyścigi to nasza pasja. Jednak naszą misją jest doprowadzenie do długotrwałych globalnych zmian.

Przeczytaj też: #WeRaceAsOne – nowa inicjatywa Formuły 1 w walce z globalną nierównością

Teraz do sprzedaży trafiły ubrania i akcesoria z charakterystycznym tęczowym logo i napisem #WeRaceAsOne. Cały dochód ze sprzedaży zostanie przekazany przez Formułę 1 na cele charytatywne.

Zainteresowani mogą nabyć tęczowe akcesoria TUTAJ.

Kupicie?

Polska jest czwartym producentem rowerów w Europie. Co roku przybywa ich grubo ponad milion. Ale kiedy spojrzymy na stronę OpenCyclemap.org, zobaczmy, że pod względem liczby ścieżek rowerowych poza polskimi miastami jeszcze mamy dużo do zrobienia. Tego lata jednak rowerów na drogach jest więcej. Po pierwsze, wiele osób nie wyjechało za granicę i z konieczności wybrało wakacje w Polsce. Mamy więc sytuację, w której infrastruktura pozostawia wiele do życzenia, a na drodze jest być większy tłok.

To oznacza, że musimy nastawić się na to, by tymi drogami się podzielić. Zwłaszcza że 2/3 kierowców to rowerzyści – i kiedy dojadą do swoich wakacyjnych miejsc, przesiądą się z rodzinami na rowery. Najlepsze nastawienie jest więc takie, jakby w każdym mijanym rowerzyście był ktoś z naszej rodziny. Kiedy sobie pomyślę, że mijałbym na rowerze swojego syna czy córkę, raczej bym zwolnił, zachował dystans półtora metra i chciał, by czuli się bezpiecznie. 

No właśnie – jak już przesiadamy się na rowery, nagle nie bardzo wiemy, co nam wolno, a co nie.  Prawo drogowe na kursach rzadko obejmowało rowery, poza tym podczas ostatniej dekady trochę się zmieniło. 

Np. jedziemy ekipą na rowery na Mazury. Ile osób może liczyć kolumna rowerowa? Okazuje się, że nie więcej niż 15, czyli cztery czteroosobowe rodziny już razem nie pojadą, muszą się podzielić i zrobić odstęp.  Druga sprawa to coś, co denerwuje często kierowców, czyli jechanie rowerów obok siebie. A teraz jest to dozwolone – można po jezdni jechać obok innego roweru, gdy nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu, albo po prostu nie stwarza zagrożenia.

Wakacje to czas, gdy mamy też tłok na tylnym siedzeniu. Uświadomiłem sobie, kiedy nasze dzieci widzą, jak reagujemy podczas jazdy, uczą się tego, co można robić na drodze i jak powinien się zachowywać rowerzysta z punktu widzenia kierowcy. Ponieważ wiem, że zaraz przesiądą się na rowery, nie mogą czekać na zapoznanie z regułami ruchu, aż zrobią prawo jazdy. Np. jak ważne jest sygnalizowanie skrętu. Kiedy jako kierowcy dzielimy się drogą z rowerami, to najlepsza okazja, żeby wytłumaczyć naszym młodym rowerzystom z tylnego siedzenia, jak jechać rowerem, żeby być bezpiecznym. I jak to bezpieczeństwo wygląda z punktu widzenia kierowcy. Jeśli nie ma infrastruktury i nie ma nauki ruchu w szkołach – trzeba nam nie tylko podzielić się drogą, ale i wziąć tę edukację na siebie.

O autorze: dr hab. Jacek Wasilewski, medioznawca i badacz kultury z Uniwersytetu Warszawskiego. Autor badań i opracowań z zakresu rozumienia kultury i perswazji społecznej, a także kilku książek o tym, jak pojmujemy i opowiadamy świat, np. Baśnie wolnego rynku, Opowieści o Polsce i in.

Arteon i Arteon Shooting Brake dostępne są z szerokim wachlarzem dostępnych opcjonalnie rozwiązań. Do wyboru są, między innymi, przyciemniane szyby (tylna oraz boczne tylne) w pakiecie z dźwiękoszczelnymi szybami bocznymi przednimi i z dodatkowym wytłumieniem wnętrza. Llimuzynę Volkswagena można wyposażyć w bezprzewodowo podgrzewaną przednią szybę, która odbija promienie podczerwone oraz Active Lighting System, czyli reflektory LED z Dynamic Light Assist.

Pakiet obejmuje światła dzienne, mijania i drogowe w technologii LED, automatyczną regulację zasięgu reflektorów, dynamiczne doświetlanie zakrętów z funkcją przewidywania profilu drogi na podstawie danych z nawigacji oraz kamery, spryskiwacze reflektorów, światła na złą pogodę i automatyczne przełączanie ze świateł mijania na drogowe i odwrotnie. Do odmian Elegance i R-Line są oferowane nawet 20-calowe obręcze kół z oponami 245/35 za odpowiednio, 4.680 zł i 4.200 zł. 

We wnętrzu obydwu modeli znajduje się tablica rozdzielcza dopasowana do charakteru Arteona. Do obsługi automatycznej klimatyzacji zastosowano dotykowe pole, to samo rozwiązanie znalazło się na nowej wielofunkcyjnej kierownicy ułatwiając obsługę różnych urządzeń. Nowością jest ponadto możliwość bezprzewodowego korzystania z aplikacji – umożliwia to App Connect Wireless dla Apple CarPlay i Android Auto (Google). Innym nowym urządzeniem we wnętrzu Arteona jest wysokiej klasy 700-watowy system audio firmy Harmann/Kardon opracowany specjalnie do tego modelu, dostępny za 5.840 zł (nie oferowany tylko do podstawowej wersji wyposażenia).

Całości dopełnia dostępny na życzenie system stylowego oświetlenia wnętrza z 30 kolorami światła do wyboru (standard dla wersji R-Line).  Podświetlane są dekoracyjne panele na tablicy rozdzielczej i drzwiach – światło pełni tu stylową rolę, jaką do niedawna spełniał chrom. Kabinę Arteona można wyposażyć w wygodne fotele ergoComfort: zależnie od preferencji mogą być one klimatyzowane, elektrycznie regulowane, z funkcją pamięci i masażu po stronie kierowcy. W skład Pakietu Design Plus, oprócz stylowego podświetlenia kabiny, wchodzą szklany panoramiczny dach, przyciemniane szyby (tylna i boczne tylne) oraz dodatkowe oświetlenie w drzwiach z przodu.

Cennik modelu otwiera Arteon z silnikiem 2.0 TSI 190 KM w wersji Essence dostępy od 158 390 zł. 

W zeszły weekend słoneczne Portimão w Portugalii gościło europejskie Ferrari Challenge w jego  trzeci wyścigowy weekend sezonu 2020.

Po trudnych kwalifikacjach Fabienne Wohlwend wystartowała w dwóch wyścigach klasy Trofeo Pirelli odpowiednio z szóstego i czwartego miejsca. Dzięki udanym i ekscytującym  pojedynkom na torze Wohlwend udało przebić się do przodu i ostatecznie oba wyścigi ukończyła na drugim stopniu podium.

Przeczytaj też: Fabienne Wohlwend na podium w Ferrari Challenge!

W klasyfikacji generalnej Fabienne Wohlwend awansowała na drugie miejsce. Obecnie zawodniczka z Lichtensteina traci 20 punktów do lidera tabeli Emanuele’a Marii Tabacchiego i ma przewagę 25 punktów nad trzecim Thomasem Neubauerem.

Kolejny wyścigowy weekend Ferrari Challenge odbędzie się w Mugello w ostatni weekend sierpnia.

Przeczytaj też: Miejsce, gdzie w żyłach płynie nam benzyna, a nie krew… czyli czemu każdy motomaniak powinien odwiedzić Maranello

Nazwa 8Js jest hołdem dla ośmiu kierowców z lat 70., których charyzma i styl zapisały się na stałe w historii sportów motorowych. Oferowane przez 8Js ubrania i dodatki stanowią współczesną interpretację prostej i sportowej garderoby, którą można zobaczyć na zdjęciach z najbardziej ikonicznych czasów wyścigów Formuły 1.

Jak wspomina Sacha Prost idea powstania sklepu powstała wciągu pięciu minut:

Pomysł zrodził się pewnej nocy. Dyskutowaliśmy o tym, że tak naprawdę nie poruszyły nas żadne współczesne marki tworzące ubrania inspirowane motoryzacją. Dlaczego więc nie spróbować stworzyć czegoś samemu? Pięć minut później narodził się 8Js.

Przeczytaj też: Eleganckie maseczki w motoryzacyjnym stylu? Już dziś mogą być twoje!

Teraz każdy z nas może mieć w swojej szafie t-shirty, spodnie, kurtki, czapki i trampki w wyścigowym stylu od 8Js. Trzeba się jednak przygotować na całkiem spory wydatek – wyścigowe koszulki kosztują około 90 €, czapeczki 45 €, a stylowa kurtka to koszt nawet 340 €. Należy jednak pamiętać, że jak twierdzą założyciele:

Tu nie chodzi o modę, tu chodzi o pasje do ścigania.

Aktualnie w sprzedaży jest specjalna kolekcja, celebrująca 70-lecie istnienia Formuły 1.

Zainteresowani stylowymi ubraniami inspirowanymi wyścigowymi latami 70. od rodziny Alaina Prosta mogą kupić je TUTAJ.