Kobiety w Rajdzie Polski 2016 – niezwykła galeria Marcina Hennka

11 lipca 2016

Rajdy to nie tylko zawodnicy - zwykle panowie. To nie tylko zawodniczki - jeśli się pojawiają. To także obsługa, kierowniczki Puntów Kontroli Czasu, czy po prostu - kibice.

Rzadko się zdarza, aby obiektywy aparatów były skierowane na wysokiej rangi zawodach kobiety. Bo zawodniczek w nich jest zwykle niestety mało, no i nie zajmują miejsc na czołowych pozycjach. Czasem jednak zdarza się, że miła aparycja, czy jakaś wyjątkowa sytuacja uzasadnia, aby fotograf skierował swój aparat nie na liderów rajdu, a inne osoby.

W naszej nietypowej galerii Marcin Hennek uwzględnił nie tylko zawodniczki, ale i partnerkę jednego z czołowych zawodników, reporterkę WRC, kibickę, czy kierowniczkę PKC. Każde zdjęcie zostało opisane. Zachęcamy do zapoznania się z rajdowymi kadrami od nieco innej strony…

O wynikach wszystkich pań, które startowały w Rajdzie Polski dowiesz się tu.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również