Kobiety w Motorsporcie – biuletyn PZM
Dziś zadebiutował pierwszy biuletyn, stworzony przez Zespół ds. Kobiet PZM, który będzie publikowany co miesiąc. Za przygotowanie periodyku odpowiada Motocaina.
– Sporo paliwa musiało upłynąć, żeby powszechnie zauważono, jak wiele zmieniło się od czasów, gdy kobiety za kierownicą przeróżnych pojazdów były swego rodzaju ewenementem – pisze w artykule otwierającym biuletyn Katarzyna Frendl, członkini Zespołu ds. Kobiet PZM. Redaktor Naczelna Motocaina.pl jest odpowiedzialna w zespole za przygotowanie periodyku, który będzie publikowany co miesiąc w wersji online.
| Aby pobrać biuletyn Kobiety w Motorsporcie zjedź myszką pod ten artykuł, a wersję pdf znjadziesz w materiałach dodatkowych. Zapisz biuletyn na dysku swojego komputera i ciesz się lekturą! |
Dziś na stronie Polskiego Związku Motorowego pojawił się banner „Kobiety w Motorsporcie”, pod którym kryje się pierwszy numer biuletynu pod tym samym tytułem. Kliknij tu.
Biuletyn ma za zadanie przybliżać tematykę, związaną ze startami kobiet w przeróżnych dyscyplinach sportu motorowego, służyć za inspirację do podróży po świecie, zarówno samochodowych, jak i motocyklowych, opisywać motoryzacyjne pasje płci pięknej, przybliżać sylwetki poszczególnych zawodniczek i młodych talentów oraz na bieżąco zapowiadać, a potem relacjonować wydarzenia motoryzacyjne i sportowe, w których udział biorą panie.
| Okładka biuletynu Kobiety w Motorsporcie PZM. |
![]() |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: