Kierownica bolidu F3 bez tajemnic
Do czego służą te wszystkie przyciski?
Sophia Flörsch w sezonie 2020 była pierwszą i jedyną kobietą, startującą w Mistrzostwach FIA Formuły 3, odkąd ta seria powstała przez połączenie GP3 i Europejskiej Formuły 3.
Przeczytaj też: Sophia Flörsch debiutuje w Mistrzostwach FIA Formuły 3
Niemiecka zawodniczka postanowiła podzielić się z fanami kilkoma tajemnicami ze świata F3 i opowiedzieć dokładnie, jak działa kierownica bolidu FIA F3:
Używamy tej samej kierownicy co Formuła 2 i Formuła E. Wyglądają dokładnie tak samo, tylko przyciski i pokrętła służą do różnych zastosowań.
Pit Limiter, Radio, VSC i Reverse to najważniejsze przyciski. Jest też kilka przycisków, które istnieją, ale tak naprawdę nigdy ich nie używasz…
https://www.youtube.com/watch?v=nzgwHYWxCdw
Przeczytaj też: Sophia Flörsch zdradza, który kask jest jej ulubionym
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: