Kierownica bolidu F3 bez tajemnic
Do czego służą te wszystkie przyciski?
Sophia Flörsch w sezonie 2020 była pierwszą i jedyną kobietą, startującą w Mistrzostwach FIA Formuły 3, odkąd ta seria powstała przez połączenie GP3 i Europejskiej Formuły 3.
Przeczytaj też: Sophia Flörsch debiutuje w Mistrzostwach FIA Formuły 3
Niemiecka zawodniczka postanowiła podzielić się z fanami kilkoma tajemnicami ze świata F3 i opowiedzieć dokładnie, jak działa kierownica bolidu FIA F3:
Używamy tej samej kierownicy co Formuła 2 i Formuła E. Wyglądają dokładnie tak samo, tylko przyciski i pokrętła służą do różnych zastosowań.
Pit Limiter, Radio, VSC i Reverse to najważniejsze przyciski. Jest też kilka przycisków, które istnieją, ale tak naprawdę nigdy ich nie używasz…
https://www.youtube.com/watch?v=nzgwHYWxCdw
Przeczytaj też: Sophia Flörsch zdradza, który kask jest jej ulubionym
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: