Kierowca auta z kamerą dopiero co ruszał wczesnym rankiem (prawdopodobnie do pracy), ale nie udało mu się daleko zajechać. Kilkanaście sekund po wyjechaniu na drogę, samochód jadący z naprzeciwka zjechał na jego pas i doprowadził do czołowego zderzenia.

Kierowca tira mógł zabić innych kierowców. Zasnął czy nie patrzył na drogę?

Opis nagrania nie zawiera żadnych szczegółów, więc nie wiemy czy był do wypadek (ktoś został poważnie ranny), czy tylko kolizja. Bez wątpienia przód samochodu (domyślamy się, że to pojazd autora nagrania) został mocno uszkodzony, szczególnie prawa strona.

Autorowi nagrania udało się uwiecznić pewną panią w Kii Picanto, która przez ponad trzy minuty jazdy autostradą, trzymała się lewego pasa. Zdarzały się jej odruchy, jakby chciała zjechać na prawo, ale koniec końców rezygnowała z tego.

Mistrz lewego pasa znalazł sposób na to, żeby nikt go nie poganiał. Ma powód do dumy?

W takiej sytuacji zawsze zastanawiamy się, co powoduje takimi kierowcami. Zaryzykujemy stwierdzenie, że kierująca Kią nie słyszała o tym, do czego służy lewy pas. Szczególnie na autostradzie. Wyjechała z bramek pasem, który po zwężeniach okazał się być lewym, więc nim po prostu jechała.

Mistrz lewego pasa w dostawczaku blokuje karetkę

Po trzech minutach zorientowała się wreszcie, że zjechanie na prawo będzie dobrym pomysłem, ale było już za późno. Kierowca białego Punto zdecydował się ją „ukarać” zajeżdżając drogę i zmuszając do hamowania.

Tyler Haynes jest konstruktorem niestandardowych motocykli w „Industrial Moto” (Wirginia, USA). Gdy jego realizacja „Grom Utility Sidecar” odniosła sukces, to napisał do niego motovloger Chris. Interesowało go, czy Taylor może stworzyć taki wózek boczny, żeby bezpiecznie mógł przewozić w nim brata, cierpiącego na zespół Angelmana.

Zobacz także: The Bike Experience pomaga niepełnosprawnym wrócić na motocykl

Zespół Angelmana to zaburzenie układu nerwowego, które uniemożliwia normalną aktywność i ruch, a Chris w pełnym wymiarze godzin opiekuje się bratem Nickiem. Tyler Haynes zgodził się wykonać dla nich taki projekt po kosztach, ale po nagłośnieniu sprawy, wielu internautów postanowiło złożyć się na ten cel i całą kwotę uzbierano w 3 dni!

Fot. https://industrialmoto.com

Konstruktor dostosował projekt wózka tak, aby zmieścić w tej konstrukcji fotel z wyścigów samochodowych, wraz z pięciopunktowymi pasami. Pod fotelem znajduje się, dostosowane do wagi Nicka, zawieszenie z amortyzatorem. Dodatkowo zamontowane są pałąki bezpieczeństwa. Wszystko pod kolor i z dbałością o każdy szczegół.

Chris był oszołomiony rezultatem, podobnie jak jego młodszy brat Nick. Mimo, że wsadzenie chłopca do wózka bocznego jest pracochłonnym i czasochłonnym zajęciem, to radośc obojga była nie do opisania.

Zobacz także: Niepełnosprawna motocyklistka niesie pomoc dzieciom

Petr Václavek przeprowadził się z rodziną do domku pod lasem. Z każdego, jesiennego spaceru dzieci znosiły do domu dużo kasztanów, żołędzi i innych owoców natury. Cała rodzina miała niezłą frajdę, robiąc z nich różne zwierzęta i ludziki. Trudno się łączyło te elementy zapałkami, więc zaczęli korzystać z pistoletu na klej.

Zobacz także: Cinzia Bolognesi motocykle widzi wszędzie

Petr zaczął publikować zdjęcia tych małych stworków w internecie, na tle jakiejś kreatywnej scenerii. Szczególnie zdjęcia żołędziowych elfów odniosły wielki sukces. I tak zabawa dla dzieci, stała się pasją dla taty. Dubanci ma już swoją stronę www oraz sklep z kalendarzami, pocztówkami, koszulkami, puzzlami, naklejkami itp..

Wśród różnych aktywności, Dubanek jeździ także na motocyklu. Niestety niewiele wiemy o tym modelu, oprócz tego, że napęd ma żołędziowy, a drewniane opony świetnie sobie radzą w terenie. Żona Dubanka podziela jego motocyklową pasję.

Fot. www.facebook.com/dubanci

Więcej na: https://dubanci.cz

W sezonie 2021 kobieca seria wyścigowa będzie towarzyszyć Formule 1 w trakcie ośmiu Grand Prix. Czy jednym z nich będzie Grand Prix Arabii Saudyjskiej, która w przyszłym sezonie po raz pierwszy będzie gościć F1?

Kraj Bliskiego Wschodu jest uważany za jedno z państw, które nagminnie łamie prawa kobiet. Kobiety mogą tam legalnie prowadzić samochody dopiero od 2018 roku. Gdy ogłoszono, że Arabia Saudyjska zorganizuje Grand Prix F1, od razu pojawiły się głosy, że jest to sprzeczne z inicjatywą Formuły 1, #WeRaceAsOne.

Przeczytaj też: GP Arabii Saudyjskiej a promocja równości w F1, czyli co z prawami kobiet?

W Formule 1 nie ściga się obecnie żadna zawodniczka, ale kobiet, które pracują w królowej sportów motorowych jest całkiem sporo. Wiele osób uznało, że skoro Formuła 1 koniecznie musi organizować Grand Prix Arabii Saudyjskiej, to powinna pójść drogą Formuły E.

Sezon 2018/2019 Formuła E rozpoczęła w Arabii Saudyjskiej. W ramach umowy pomiędzy serią, a promotorem zawodów, każda z ekip otrzymała okazję wystawienia drugiego samochodu podczas testu, pod warunkiem, że będzie poprowadzić go kobieta. 

Po podpisaniu umowy o współpracy między F1 a W Series, pojawiła się kolejna opcja. Jeden z mających towarzyszyć Formule 1 wyścigów kobiecej serii, mógłby odbyć się w Arabii Saudyjskiej. Catherine Bond Muir, szefowa W Series, powiedziała:

Nie mam zastrzeżeń co do wyjazdu do Arabii Saudyjskiej, pod warunkiem, że uda nam się nawiązać znaczące stosunki. I myślę, że złożenie tego zajmie trochę czasu.

Ale książę Khalid Bin Sultan Al Faisal, prezydent saudyjskiej federacji sportów motorowych, powiedział, że kraj jest zainteresowany jak najszybszym zorganizowaniem zawodów kobiecej serii wyścigowej:

Bardzo chciałbym zobaczyć wyścig W Series w Arabii Saudyjskiej.

Wiem, że jest osiem towarzyszących rund i miejmy nadzieję, że będziemy jednym ze szczęśliwych krajów, w którym będą gościć zawodniczki.

Książę Khalid powiedział również, że zamiast próbować zniechęcać kobiety do wyścigów samochodowych, Arabia Saudyjska robi wszystko, co w jej mocy, aby je zachęcić do tego sportu.

Przez ostatnie dwa lata naprawdę promujemy kobiety, a zwłaszcza kobiety w sportach motorowych. Chcielibyśmy inspirować naszych mieszkańców i organizować im tego typu wydarzenia. Chcielibyśmy, aby więcej kobiet ścigało się w Arabii Saudyjskiej.

Reema Juffali to pierwsza kobieta pochodząca z Arabii Saudyjskiej, która startuje w wyścigach samochodowych. Jest dla nas bardzo ważne, aby więcej kobiet zainteresować wyścigami.

Sport jest dla wszystkich i naprawdę zachęcamy kobiety do uprawiania sportów motorowych w przyszłości. I naprawdę traktujemy to poważnie.

Przeczytaj też: Reema Juffali – marzenie o karierze wyścigowej zwyciężyło!

Pojawia się pytanie, czy te słowa to tylko PR-owa zagrywka, po krytyce, jaka spłynęła na Formułę 1 i Arabię Saudyjską po ogłoszeniu informacji o organizacji wyścigu w Dżuddzie, czy też może Saudowie faktycznie chcą zmienić swoje podejście do kobiet?