Kierowca tira jechał wężykiem po autostradzie. Nic dziwnego, skoro pił mocny alkohol w czasie jazdy!
Zatrzymany przez policję kierowca ciągnika siodłowego był kompletnie pijany, a co gorsza cały czas pogarszał swój stan upojenia!
Do dyżurnego Komisariatu Autostradowego Policji w Krakowie zaczęły dopływać sygnały od zaniepokojonych kierowców, którzy widzieli na autostradzie jadącego slalomem tira. W tym czasie, patrol autostradowej drogówki zauważył pojazd jadący od pasa do pasa. Policjanci dali sygnał kierowcy ciężarowego Volvo do zjazdu z trasy szybkiego ruchu i skontrolowali pojazd na zjeździe z autostrady.
Pił alkohol za kierownicą i uciekał przed policją
Za kierownicą siedział 32-letni obywatel Ukrainy, którego funkcjonariusze już na wstępie przebadali na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu. Pierwsze badanie, o godzinie 12:45, wskazało wynik 3,46 promila, natomiast ostatnie (o 13:59 ) 3,65 promila. Kierowca musiał więc pić alkohol w czasie jazdy, co potwierdzała leżąca w kabinie butelka wysokoprocentowego trunku.
Pijany uciekał przeładowaną ciężarówką
Ciągnik siodłowy z naczepą odholowano na strzeżony parking, a mężczyzna został osadzony w pomieszczeniach dla zatrzymanych. Już następnego dnia został przesłuchany i doprowadzony przed oblicze sądu. Sąd na rozprawie przeprowadzonej w trybie przyśpieszonym wymierzył wobec obcokrajowca karę 6 miesięcy pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem kary na okres próby wynoszący 2 lata, grzywnę w wymiarze 6000 zł oraz 4 lata zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: