Wjechanie pod pociąg to niemal pewna śmierć. Rozpędzone setki ton stali z drogą hamowania mogącą wynosić nawet kilometr, nie są czymś, na czego drodze chcielibyśmy stanąć. Tak się szczęśliwe składa, że pociągi jeżdżą po torach, więc raczej nie zaskoczy nas nagłym pojawieniem się na naszej drodze.

Logika swoje, a życie swoje – chciałoby się powiedzieć. Popatrzcie na to nagranie. Kierowca ciężarówki jedzie wzdłuż torów kolejowych. Trudno nie domyślić się, że może po nich jechać pociąg. Kierowca wie też, że zaraz będzie skręcał i przecinał tory. Czy może zrobić to bezpiecznie? Patrzy przed siebie – pusto. Patrzy w lusterko – pociąg, wydający na dodatek dźwiękowy sygnał ostrzegawczy. Czy można teraz wjechać na tory?

„Oczywiście że tak!” – zdaje się myśleć kierowca ciężarówki. I gdyby nie przyczepa, udałoby mu się przejechać.

Przez lata złodzieje wypracowali wiele sposobów kradzieży samochodów i wszystkie wymagały niemałej wiedzy i wprawy. Sforsowanie drzwi to jedno, ale trzeba jeszcze rozbroić alarm, oszukać immobilizer i poradzić sobie ze stacyjką. Tak było kiedyś ponieważ nowoczesne technologie, umilające życie właścicielom aut, ułatwiają przy okazji pracę złodziejom.

Chyba najbardziej popularną metodą kradzieży nowoczesnego auta, jest kradzież „na walizkę”, co widać na poniższym nagraniu z BMW M2. Wszystko dzięki systemom bezkluczykowym. Jeden złodziej ma przy sobie urządzenie wzmacniające sygnał kluczyka, który zwykle leży gdzieś w okolicy drzwi wejściowych do domu. Drugi stoi przy aucie z odbiornikiem wzmocnionego sygnału. W ten sposób, kiedy kluczyk uda się zlokalizować, samochód zidentyfikuje ów sygnał, jako sygnał z oryginalnego kluczyka. Pozwoli na otwarcie drzwi i uruchomienie silnika. Kiedy złodzieje odjadą, sygnał zniknie, ale ze względów bezpieczeństwa auto nie zgaśnie. Będzie tylko wyświetlać błąd w wykrywaniu kluczyka i po zgaszeniu silnika nie będzie go można ponownie uruchomić.

Historia tej kradzieży zakończyła się szybko i pozytywnie. Głośny wydech M2 obudził właściciela i sąsiadów, a samochód odnaleziono 1,5 godziny później. Auto stało porzucone 40 km dalej, ale z włączonym silnikiem i na zmienionych (niemieckich) tablicach. Właściciel podejrzewa, że złodzieje obawiali się systemu namierzania pojazdu i zostawili go na jakiś czas chcąc sprawdzić, czy zostanie szybko odnalezione. Widocznie woleli nie ryzykować, że policja pojedzie tropem M2 i w ten sposób namierzy przy okazji dziuplę.

Sytuacja miała miejsce w październiku 2018 roku na autostradzie A2. Samochód z kamerą dogania Mercedesa klasy A, w którym płonie kabina! Wnętrze wygląda na zasnute czarnym dymem, a płomienie buchają przez szyberdach oraz szczeliny w tylnych drzwiach. Ogień widać także pod samochodem. Auto jedzie około 130 km/h.

Całe zajście nie zostało zarejestrowane, ale z opisu nagrania dowiadujemy się, że Mercedes zjechał na prawą stronę i trąc bokiem o barierę, wytracił prędkość i się zatrzymał. Po kilku sekundach gwałtownie ruszył i wjechał w drugiego Mercedesa, którego kierowca zatrzymał się, aby udzielić pomocy. Po kolizji auto zatrzymało się, zgasł silnik i doszczętnie spłonęło.

Samochodem podróżowała młoda kobieta, która nie przeżyła tego zdarzenia. Prawdopodobnie nie żyła lub była nieprzytomna jeszcze kiedy jej auto jechało. Był to nowy Mercedes klasy A, kupiony w salonie. Do dzisiaj przyczyny tej tragedii pozostają nieznane.

https://www.youtube.com/watch?v=m8INKaT1ack

Niedawno pisaliśmy o sytuacji, w której dwaj zajeżdżający sobie drogę kierowcy, doprowadzili do stłuczki postronnej osoby. O co chodziło? O urażoną dumę, podobnie jak w poniższym nagraniu.

Wideo zarejestrowała kamera w ciężarówce, którą wyprzedził dostawczy Volkswagen. Natychmiast po tym manewrze zaczął zjeżdżać na prawo. Nie zdążył. Widać jak w klapie jego bagażnika odbijają się długie światła, którymi mignął doganiający go Mercedes. Nie siedział mu na zderzaku, ale możliwe że musiał zdjąć nogę z gazu. To wystarczyło.

Mercedes zajechał drogę Volkswagenowi i zmusił do zatrzymania. Zapomniał tylko, że nie znajdują się na drodze powiatowej, tylko na autostradzie i zaraz roztrzaska ich ciężarówka, którą przed chwilą wyprzedzili. Jej kierowca zdołał zatrzymać się w porę i szczęśliwie nic za nim nie jechało.

https://www.youtube.com/watch?v=lPeYgz_gPu0

Na rynku są dostępne buty z obcasem dla motocyklistek, którym brakuje tych kilku centymetrów, by pewnie stawać stopami na ziemi, przy zatrzymaniu motocykla. Jednak amerykańska marka Joe Rocket poszła o krok dalej – projektując buty, które takie podwyższenie mają ukryte!

Model HeartBreaker, oprócz tradycyjnej podeszwy, oferuje dodatkowe podniesienie stopy o 6,3 centymetra, dzięki ukrytej wewnątrz koturnie. Takie rozwiązanie gwarantuje stabilność i przyczepność taką samą, jak w obuwiu z podeszwą płaską, a jednocześnie „wydłuża nogę” o dodatkowe centymetry.

Buty są wykonane ze skóry, częściowo perforowanej. Z przodu mają giętki panel przegubowy, żeby przy tej nietypowej budowie zachować także wygodę. Panele rozszerzające na łydkach i dodatkowy pasek regulacji obwodu z klamrą – zadbają o świetne dopasowanie buta. Dodatkowe wzmocnienia poprawiają bezpieczeństwo, a delikatne zdobienia nadają obuwiu lekkości.

Cena butów w USA to $124.99.

Zobacz także: Przegląd motocyklowych butów na obcasie