Karolina Pilarczyk Mistrzynią Polski w drifcie
Karolina Pilarczyk uznawana jest za najbardziej znaną drifterkę w Polsce i Europie. Do jej wyczynów dochodzi kolejny - tytuł Mistrzyni Polski w drifcie.
Za nami Gala Sportu Samochodowego 2023. Najlepsi zawodnicy różnych dyscyplin motorsportu, odebrali statuetki, puchary oraz szarfy za swoje sukcesy w sezonie 2023.
W kategorii driftingu triumfowała Karolina Pilarczyk – najbardziej znana drifterka w Polsce i Europie. Swoje wysokiej klasy umiejętności przypieczętowała tytułem Mistrzyni Polski 2023. Choć ma już na koncie podwójne mistrzostwo Europy, to tytuł mistrzowski zdobyty we własnym kraju jest dla niej szczególnie ważny. Mistrzyni-drifterka powtarza, że to „polscy kibice są jej tajną bronią, dodają jej mocy w najtrudniejszych chwilach.”
Karolina Pilarczyk jest uznawana za królową polskiego driftu
Należałoby dodać, że nie tylko polskiego, ale także na skalę europejską. Ma bowiem na swoim koncie dwa zwycięstwa w prestiżowych zawodach europejskich Queen of Europe. W Polsce Sezon driftingowy 2023 w serii Drift Open zakończyła na drugim miejscu podium.
Karolina Pilarczyk jest pierwszą kobietą, która zdobyła licencję Polskiej Federacji Driftingu. Posiada również certyfikaty: Formula Drift PRO2 w USA, King of Europe PRO1, King of Asia oraz Drift Open.
Czym jeździ Karolina Pilarczyk?
Obecnie posiada dwa, szalenie mocne samochody – LSX 376 6.2 V8 Supercharger o mocy 800KM oraz LS3 6.2l 500KM. Obydwa, pieszczotliwie nazwane Predator i Raptor zbudowane są na bazie Nissana 200sx s14a. Pilarczyk ma także trzecie auto za Oceanem – to Nissan 200sxs14a LS +Vortech Supercharger V7 o mocy 600KM.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: