Już za trzy lata wszystkie samochody marki DS będą elektryczne
Jeśli chcecie kupić nowy, spalinowy samochód marki DS to lepiej się pospieszcie! Już od 2024 roku, czyli za trzy lata, DS będzie mieć w swojej ofercie wyłącznie elektryki!
Już za trzy lata nie kupisz DS-a, który wymaga tankowania na stacji benzynowej, bo marka przechodzi na elektryczną stronę mocy. Od 2024 roku DS będzie sprzedawać wyłącznie samochody elektryczne.
Czy powinno nas to dziwić? Już w zeszłym roku DS zapowiadał, że „niebawem cała gama DS Automobiles będzie całkowicie zelektryfikowana”. Nikt chyba jednak nie spodziewał się, że „niebawem” nastąpi aż tak szybko.
DS Aero Sport Lounge – zapowiedź elektrycznej przyszłości marki
W maju 2020 roku DS pokazał światu koncepcję DS Aero Sport Lounge, w której zaprezentowała nowy kształt samochodu, zaprojektowany z myślą o zwiększeniu wydajności aerodynamicznej ze 100% elektrycznym silnikiem E-Tense. Francuska marka zapowiadała wówczas, że ten model koncepcyjny mógłby odbyć 650-kilometrową podróż bez zatrzymywania się na ładowanie i rozpędzi się do „setki” w czasie zaledwie 2,8 sekundy.
Czy tak faktycznie będzie wyglądać pierwszy, w 100% elektryczny DS? Dowiemy się już za trzy lata!
Stellantis obniża emisję CO2
Dlaczego DS zdecydował się na zakończenie produkcji samochodów spalinowych? Otóż decyzja ta ma na celu obniżenie średniej emisji CO2 w koncernie Stellantis. Pytanie brzmi, czy ona rzeczywiście zostanie obniżona w sposób zauważalny, bo, jak przyznają sami przedstawiciele marki, wyniki sprzedaży nie są zadowalające.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
