Jonas Messing o kobietach na żużlu
Jonas Messing jest zawodnikiem żużlowym, który w swojej karierze miał okazję stanąć pod taśmą startową wspólnie z kobietą. W Szwecji nikogo nie dziwi, że płeć piekna próbuje swoich sił na żużlowych owalach. Jonas zdradził nam co sądzi o kobitach startujących na żużlu.
 |
|
fot. Kinga Wachowska
|
– Niestety nie ma zbyt wielu dziewczyn, które ścigają się na żużlu, więc trudno jest w sposób obiektywny ocenić ich możliwości. Dla mnie nie jest problemem to, że kobiety chcą się ścigać. Uważam, że mogłoby to być urozmaiceniem tego sportu, szczególnie gdyby ilość startujących kobiet mogła pozwolić na stworzenie ich własnej ligi – mówi Jonas.
Zawodnik w początkach swojej kariery trenował razem z dziewczyną. Obok niego pod taśmą stała Carolina Niemonen. Jak ocenia jej poczynania?
 |
|
fot. Kinga Wachowska
|
– Jeździliśmy wtedy na motocyklach o pojemności 80 cm3. W sumie większość zawodników zaczyna właśnie od takich motocykli. Pamiętam, że był to mój pierwszy sezon. Przyznam, że wtedy Carolina radziła sobie bardzo dobrze. W sumie byłem nawet trochę zaskoczony, ale pozytywnie. Kiedy przyszedł czas na profesjonalny speedway, nie miałem już więcej okazji pościągać się z dziewczynami. Być może jeszcze kiedyś natrafi się taka okazja – dodaje Messing.
Jak widać, nawet dla tej „silniejszej” płci nie jest problemem zapał dziewczyn do uprawiania ciężkich sportów motorowych. Tym bardziej czasem trudno jest zrozumieć, dlaczego Polska przez tak długi czas stanowiła wyjątek (zakaz uprawiania speedwaya przez kobiety zniesiono w tym roku), a co za tym idzie, dlaczego w naszym kraju nie można pomóc i dać szansy tym, którzy kochają żużel?
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: