Jesteś fanem Transportera „Bulli”? Volkswagen szykuje dla Ciebie spektakularną imprezę
Producent ponownie planuje wielkie święto dla fanów Volkswagena Bulli, czyli wszystkich generacji Volkswagen Transportera, począwszy od T1 „Bulli”.
Biorąc przykład z pierwszej tego typu imprezy, która odbyła się w roku 2007, od 15 do 17 lipca 2022 r. tereny targowe w Hanowerze oraz duże pole namiotowe zlokalizowane tuż obok, ponownie staną się terenem opanowanym przez fanów Bulli. Spodziewanych jest wiele tysięcy egzemplarzy wszystkich generacji Transportera, a także fani z całego świata, którzy przyjadą do Hanoweru, by uczcić swój kultowy pojazd. Społeczność fanów już od 2017 roku z utęsknieniem czekała na zapowiedź, że odbędzie się kolejny zlot Bulli.
W końcu w społeczności fanów VW Busa wybuchła wielka radość: 15 lipca br., na kanale „Volkswagen Samochody Dostawcze Oldtimer” na Facebooku, ukazał się „tajemniczy” post z wpisem w kalendarzu dotyczącym roku 2022.
Data szybko obiegła cały świat, a poziom oczekiwania i napięcia przed spotkaniem jest już ogromny. Carsten Intra, prezes zarządu Volkswagen Samochody Dostawcze tak zaprasza na spotkanie: „Wierni fani VW Bulli od dawna czekali na powtórkę zlotu z 2007 roku.
Przyszłego lata to oczekiwanie dobiegnie końca, a Hanower ponownie stanie się „twierdzą Bulli”. Razem z całą społecznością fanów skupionych wokół tego modelu, chcemy uczcić Bulli i powitać najnowszego członka rodziny: w pełni elektrycznego ID. BUZZ.”
Volkswagen Samochody Dostawcze rozpoczął już planowanie przyszłorocznej imprezy, a teren festiwalu na targach w Hanowerze został już zarezerwowany. Więcej informacji pojawi się jesienią tego roku, a wszyscy zainteresowani będą mogli zarezerwować miejsce na zlocie dla swojego VW Bulli na przełomie roku.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
