Jamie Chadwick oraz Alice Powell przetestowały samochód Formuły E
Jamie Chadwick oraz Alice Powell poprowadziły w niedzielę samochody Formuły E, przy okazji testu młodych kierowców, zorganizowanym dzień po E-Prix Marrakeszu. Dla obu był to debiut za kierownicą elektrycznego samochodu wyścigowego. Powell przetestowała samochód ekipy Virgin Racing, natomiast Jamie Chadwick dołączyła do fabrycznego zespołu Jaguara.
Jamie Chadwick w tym roku będzie bronić tytułu W Series. Wielu zastanawiało się dlaczego nie trafiła do Formuły 3. Jak przyznała w rozmowie z dziennikarzami, nie chodzi o pieniądze, a o to, aby poświęcić kolejny rok na przygotowanie się na kolejny, większy krok.
Testowanie samochodu Formuły E to dla mnie okazja na zaprezentowanie swojego potencjału i tego, co mogę osiągnąć w Formule E. Jednak mimo wszystko to kolejny krok do nabrania kolejnego doświadczenia serii, która różni się od tych, gdzie się tej pory ścigałam powiedziała Chadwick.
Brytyjka przyznała, że jej celem jest ściganie się w pełnym sezonie Formuły E, ponieważ nie tylko jest fanką, ale jest pod wrażeniem tego, jak szybko się ta seria rozwija. Zawodniczka przyznała również, że jest pod wrażeniem rozwoju samych samochodów i torów, na których kierowcy się ścigają. Przypomnijmy – seria odbywa się na torach ulicznych w centrach dużych miast, co jest jednym z wyróżniających aspektów Formuły E.
Chciałabym być tego częścią i będę robić wszystko co w mojej mocy, aby tak się stało. Jednak do tego jest nadal daleka droga i nadal mam coś do udowodnienia w seriach juniorskich.
Dla Chadwick to drugie spotkanie z Formułą E. W poprzednim sezonie testowała samochód zespołu NIO. Uzyskała 13. czas, tracąc 0,2 sekundy do drugiego z kierowców Jaguara, Sachy Fenestraza. Powell spisała się nieco gorzej, zajmując 21. miejsce.
Jestem niesamowicie podekscytowana możliwością mojego pierwszego testu maszyny Formuły E. Nie wiem jak wystarczająco dziękować ekipie Virgin Racing!
Zobaczcie też jak dziewczyny walczą zaciekle na torze w Zolder podczas eliminacji W series.
Najnowsze
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […] -
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
Zostaw komentarz: