Jaguar F-Pace Sport – alternatywa dla ekstremalnego SVR. Dwa nowe warianty uzupełniają gamę SUV-a
300 Sport i 400 Sport to dwa nowe warianty, która debiutujące w gamie Jaguara F-Pace. Jak sama nazwa wskazuje, charakteryzują się one sportowym zacięciem, ale to co skrywają pod maską, może niektórych rozczarować.
Jaguar uzupełnia ofertę F-Pace o wersję Sport, która będzie dostępna z dwoma opcjami napędu.
Warianty 300 Sport i 400 Sport napędza3-litrowe R6 w dwóch konfiguracjach. Obie jednostki są standardowo wspomagane systemem miękkiej hybrydy z 48-woltową instalacją elektryczną i paskowym generatorem.
Jaguar F-Pace 300 Sport napędza silnik diesla o mocy 300 KM i generujący 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który trafia na wszystkie koła za pośrednictwem 8-stopniowego automatu.Od 0 do 100 km/h SUV rozpędza się w 6,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 230 KM.
Jaguar F-Pace 400 Sport napędza silnik benzynowy, który generuje 400 KM mocy i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Osiągi tej wersji są lepsze od 300 Sport. Auto od 0 do 100 km/h rozpędza się w 5,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 250 km/h.
Jaguar F-Pace Sport jest standardowo wyposażony w adaptacyjne zawieszenie, pakiet stylistyczny Black z 21-calowymi felgami, szklany dach, skórzaną tapicerkę Windsor i rozbudowane multimedia Pivi Pro.
Samochód jest już dostępny w Wielkiej Brytanii. Niebawem powinien pojawić się także na pozostałych rynkach w Europie.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: