Wspólnie wykonany przez Iwonę i Petra Pilata backflip był atrakcją Night of the Jumps na gdańskiej Ergo Arenie w sobotę.

„Nie bałam się tak bardzo chyba przed żadną walką” – wyznała Iwona. Niebagatelnym czynnikiem było pełne zaufanie do partnera. „Jakbym miała jeszcze raz coś podobnego zrobić, to tylko z Petrem i z nikim innym” – powiedziała była mistrzyni kickboxingu, obecnie posłanka PO. W podziękowaniu ofiarowała partnerowi rękawice bokserskie.

fot. oficjalny profil Iwony Guzowskiej

Na imprezie, drugiej już takiej w Trójmieście, były prawdziwe tłumy. Nie brakowało kobiet – fanek motocrossu.

Ewolucja wykonana przez Iwonę i Petra miała cel charytatywny. Pieniądze z honorarium i od sponsorów zostaną przeznaczone na wsparcie fundacji zajmującej się edukacją dzieci z biednych rodzin.

Jeszcze nie dobiegło końca pierwsze okrążenie, a już wyścig zakończył się dla Fernando Alonso. Usiłując wyprzedzić Vettela, uderzył w tył jego bolidu i uszkodził skrzydło własnego pojazdu, które niedługo później całkowicie się urwało.

Cały wyścig przebiegł pod hasłem rywalizacji zespołowych kolegów – Vettela i Webbera. Szli dosłownie nos w nos. Webber odpuścił jednak w momencie, gdy Vettel wyprzedził go mieszcząc się o milimetry między bolidem Australijczyka a ścianą pit-stopu. Ten ryzykowny manewr, grożący uszkodzeniem obu pojazdów, bardzo zdenerwował szefa Red Bulla, Christiana Hornera.

Zwycięski Vettel

fot. RedBull

Trzecie miejsce za Vettelem i Webberem zajął Lewis Hamilton, któremu przydarzyła się zabawna wpadka. Na początku wyścigu pomylił pit-stopy i chciał zaparkować przy swoim starym teamie… siła przyzwyczajenia! Liderujący obecnie zespołowi McLarena Jenson Button był natomiast wściekły: przez błąd mechaników, którzy nie dokręcili śrub w kole, musiał pożegnać się z czołówką. Zawiedli także mechanicy z teamu Force India. Zarówno Paul Di Resta, jak i Adrian Sutil musieli wycofać się z wyścigu.

Wyniki GP Malezji

I trening

Pierwszy trening przed GP Malezji przebiegł dosyć leniwie, zwłaszcza na początku. Przez pierwsze pół godziny niemal nic się nie działo, kierowcy wykonali jedynie okrążenia instalacyjne. Ten trend przełamał dopiero Max Chilton z Marussi, który jako pierwszy wykonał okrążenie pomiarowe. Nadal trwają kłopoty McLarena z bolidem, które można było zaobserwować w zeszłym tygodniu podczas GP Australii. Sergio Perez i Jenson Button potraktowali trening jako okazję do testów.

Mark Webber zwyciężył w pierwszym treningu

fot. Pirelli

Najszybszy był Mark Webber, wyprzedzając zwycięzcę wyścigu z poprzedniego tygodnia – Kimi Raikkonena i Sebastiana Vettela.

Wyniki pierwszego treningu przed GP Malezji

II trening

Drugi trening nie był już tak leniwy jak pierwszy – głównie z uwagi na pogodę, ponieważ nad torem zebrały się groźne ciemne chmury. Dopóki zaledwie kropiło, kierowcy swobodnie jeździli na slickach, z małą przerwą na opony pośredniej podczas drugiej części treningu, kiedy rozpadało się mocniej. Pierwsze trzy pozycje zajęli kolejno Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel i Felipe Massa.

Kimi Raikkonen

fot. Pirelli

Wyniki drugiego treningu przez GP Malezji

III trening

Sebastian Vettel postanowił przypomnieć rywalom, kto tu jest faworytem. Podczas trzeciego treningu wykręcił rekordowy czas weekendu. Tuż za nim uplasował się Lewis Hamilton, nie odpuszcza też Adrian Sutil z Force India. Kimi Raikkonen natomiast narzekał na humory swojego Lotusa i musiał zadowolić się piątą lokatą. Dodajmy, że zaledwie 16 minut przed końcem wyścigu Sebastian Vettel awansował z ostatniego miejsca na szóste, po zmianie opon na pośrednie. Na czele stawki ścierali się natomiast Lewis Hamilton i Adrian Sutil – różnica między nimi wynosiła zaledwie 0,020 sekundy.

Vettel przypomina, kto tu jest mistrzem świata

fot. Pirelli

Vettel dawkował emocje do samego końca. Na trzy minuty przed finałem, uzbrojony w bardziej miękką mieszankę, odskoczył od stawki i ze świetnym czasem wylądował na pierwszej pozycji. Jeżeli chodzi o McLarena, Perez nadal nie zdołał wyjść poza drugą dziesiątkę, ale Buttonowi powiodło się nieco lepiej – osiągnął siódmy czas. Natomiast zespołowy kolega Vettela, Mark Webber, ostatecznie wylądował na czwartej pozycji.

Wyniki trzeciego treningu przez GP Malezji

Kwalifikacje nie były łatwe dla Vettela. Podczas Q1 poszło mu fatalnie, z piętnastym czasem w stawce zaczął poważnie drżeć o zwycięstwo. Po raz kolejny wybił się natomiast Adrian Sutil z Force India, który ewidentnie zamierza udowodnić, że zasługiwał na powrót i drugą szansę. Q2 okazało się dla mistrza świata nieco bardziej łaskawe, ale dopiero obfity deszcz pod koniec przetasował cały układ. Q3 przebiegło na super mokrym torze, ale pogoda się poprawiła i wyszło słońce.

Vettel walczy do końca

fot. Pirelli

Vettel prowadził bardzo długo i wykręcił bardzo dobry czas – mimo początkowych perturbacji to on wystartuje jutro z pole position. W pierwszej linii ustawi się również Felipe Massa, który w ostatniej części kwalifikacji odnotował świetny czas, podobnie zresztą jak zajmujący trzecią pozycję Lewis Hamilton. Zeszłotygodniowy triumfator GP Australii, Kimi Raikkonen, zajął siódmą pozycję i do wyścigu wystartuje z czwartej linii.

Wyniki kwalifikacji do GP Malezji:
1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1.49,674s
2. Felipe Massa (Ferrari) 1.50,587s +0,913s
3. Fernando Alonso (Ferrari) 1.50,727s +1.053s
4. Lewis Hamilton (Mercedes) 1.51,699s +2,025s
5. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1.52,244s +2,570s
6. Nico Rosberg (Mercedes) 1.52,519s +2,845s
7. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 1.52,970s +3,296s
8. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1.53,175s +3,501s
9. Adrian Sutil Force (Force India-Mercedes) 1.53,439s +3,765s
10. Sergio Perez (McLaren-Mercedes) 1.54,136s +4,462s
Czas kwalifikacyjny do Q1: 1.37,342s
11. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1.37,636s +1,446s
12. Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) 1.38,125s +1,935s
13. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) 1.38,822s +2,632s
14. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1.39,221s +3,031s
15. Paul di Resta Force (Force India-Mercedes) 1.44,509s +8,319s
16. Pastor Maldonado (Williams-Renault) bez czasu
Czas kwalifikacyjny do Q2: 1.37,931s
17. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1.38,157s +1,348s
18. Valtteri Bottas (Williams-Renault) 1.38,207s +1,398s
19. Jules Bianchi (Marussia-Cosworth) 1.38,434s +1,625s
20. Charles Pic (Caterham-Renault) 1.39,314s +2,505s
21. Max Chilton (Marussia-Cosworth) 1.39,672s +2,863s
22. Giedo van der Garde (Caterham-Renault) 1.39,932s +3,123s

Marka Matchless to najstarsza firma motocyklowa w Wielkiej Brytanii. Motocykle z Plumstead są już produkowane od 1899 roku. W czerwcu, Matchless planuje wydać nową kolekcję akcesoriów. Brytyjska supermodelka Kate Moss, która współpracowała z takimi markami, jak Dolce & Gabbana, Gianni Versace, L’Oréal, czy Yves Saint Laurent, zostanie twarzą kolekcji Matchless.

fot. materiały prasowe

„Jesteśmy bardzo zadowoleni z tej współpracy, to pierwsza taka reklama w naszej historii” – powiedział Michele Malenotti, szef działu marketingu Matchless – „Czujemy, że Kate idealnie pasuje do naszej marki i będzie świetną twarzą naszej kampanii” – dodał. 

Nowa kolekcja będzie zawierać m.in. skórzane i bawełniane kurtki w cenach rozpoczynających się od 900 funtów.