Inez Kieliba wystartuje w pełnym cyklu Rajdowych Mistrzostw Samochodów Terenowych
Zawodniczka będzie uczestniczyć w sezonie 2016 w całym cyklu Rajdowych Mistrzostw Samochodów Terenowych - część tych rund jest również rundą FIA CEZ.
Pierwszy rajd w sezonie zawodniczki – Drawsko Pomorskie, nie należał do udanych.
– Zmierzyliśmy się z odcinkami o długości powyżej 170 km każdy. Na pierwszym z nich na dosłownie 8km przed metą zabrakło nam paliwa, na szczęście z pomocą przyszła nam inna ekipa, holując nas do mety. Natomiast na drugim odcinku nie obyło się bez problemów technicznych. Samochód dość szybko się przegrzewał, co znacznie utrudniało jazdę. Ostatecznie zajęliśmy 8. miejsce.
Kolejna runda zawodów rozegrana była w Stalowej Woli.
– W pierwszym dniu po dwóch krótszych odcinkach objęliśmy prowadzenie w naszej klasie, natomiast drugi dzień okazał się bardzo wymagający dla samochodów i załóg. Z każdym przejazdem zwiększające się dziury, nierówności i kolejiny dały o sobie znać na ostatnim odcinku specjalnym, samochód stracił moc, na 20 km przed metą zapalił się check i dosłownie modliliśmy się by dojechać do mety. Ostatecznie rajd ten ukończyliśmy na 2 miejscu – podsumowuje zawodniczka.
Obecnie Inez Kieliba przygotowuje się do dwóch rund, które mają odbyć się w czerwcu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: