Hyundai ix35 kobiecym samochodem roku 2010!
Właśnie zostały ogłoszone wyniki plebiscytu na kobiecy samochód roku 2010. Tym razem bezapelacyjnym zwycięzcą został koreański SUV - Hyundai ix35.
| Najlepszy stosunek jakości do ceny – Hyundai ix35 |
 |
|
fot. Hyundai
|
Kobiecy Samochód Roku to odbywający się w RPA konkurs, w którym na najlepszy samochód głosują same kobiety. Plebiscyt organizowany przez magazyn „Women On Wheels”, z roku na rok cieszy się coraz większym zainteresowaniem i popularnością. W tym roku zebrano 3500 głosów, które w połączeniu z oceną jury pozwoliły wyłonić zwycięzców siedmiu kategorii. Oto lista zwycięzców:
Najlepszy kabriolet – Volvo C70
Najlepsze kombi – Audi A4 Avant
Najlepszy samochód ekologiczny – Honda CR-Z
Najlepszy hatchback – Citroen C3
Najlepszy samochód sportowy – Citroen DS3
Najlepszy sedan – Honda Civic
Najlepszy SUV – Hyundai ix35
| Tym razem tytuł kobiecego samochodu roku otrzymał koreański suv. |
 |
|
fot. Women On Wheels
|
Dodatkowo, spośród wszystkich zwycięzców poszczególnych kategorii został wyłoniony jeden samochód, który miał by oferować najlepszy stosunek ceny do wartości – tym razem zwyciężył Hyundai ix35, którego w Polsce można kupić już za 67.400 złotych. I rzeczywiście, samochód cieszy się w naszym kraju dużym powodzeniem, a wyniki sprzedaży przekroczyły oczekiwania producenta. Czyżby większość nabywców tego SUV-a była więc płci żeńskiej?
Warto zaznaczyć, że odbywający się po raz czwarty plebiscyt magazynu WOW, to nie jedyny konkurs, w którym wyłaniany jest kobiecy samochód – równie dobrze znany jest konkurs Women’s Car of The Year. W tamtym roku tytuł ten zyskał Jaguar XF. Czekamy na tegoroczny werdykt.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: