Heidi Andersson prezentuje kolekcję ubrań Volvo Trucks

10 września 2013

Co ma wspólnego 9-krotna mistrzyni świata w arm wrestlingu, czyli siłowaniu na rękę, Heidi Andersson z Volvo Trucks? Ano zawiązała właśnię współpracę mającą promować kolekcję ubrań inspirowaną nowym modelem samochodu ciężarowego do zadań budowlanych Volvo FMX oraz programu treninowego dla kierowców ciężarówek.

Koszulka z nowej kolekcji Volvo FMX

fot. Volvo Trucks

– Nasza najnowsza kolekcja ubrań inspirowana jest nowym Volvo FMX – jednym z najwytrzymalszych budowlanych samochodów ciężarowych świata, o niewobrażalnej sile, wytrzymałości i konstrukcji technicznej najwyższej, światowej klasy. Wszystkie te cechy uosabia również Heidi Andersson – mówi Åsa Theleen, Brand & Marketing Communications Manager for Merchandise w Volvo Trucks.

Premiera na wystawie Comtrans w Moskwie
Nowa kolekcja nazwana“Volvo Trucks Driver Gear – FMX” jest dostępna na internetowej stronie sklepu Volvo Trucks począwszy od dnia 9 września, a pierwsza publiczna prezentacja ma miejsce podczas wystawy pojazdów użytkowych Comtrans w Moskwie w dniach 9-14 września, gdzie obecna jest też sama Heidi Andersson. Volvo FMX jest jednym z głównych punktów wystawy w Moskwie. Samochód, po raz pierwszy zaprezentowany wiosną tego roku, stworzony został specjalnie do realizacji najcięższych zadań budowlanych.

Wskazówki treningowe Heidi Andersson
Jedną z części wspólnego projektu Heidi Andersson i Volvo Trucks było opracowanie specjalnego programu treningowego.

– Wiemy doskonale, iż wielu kierowców samochodów ciężarowych ma problem ze znalezieniem odpowiedniego czasu i miejsca na ćwiczenia fizyczne. Dlatego wraz z Heidi pracujemy nad stworzeniem prostego zestawu treningowego, który ułatwi aktywność fizyczną każdego dnia wszystkim zainteresowanym – wyjaśnia Åsa Theleen.

Heidi Andersson – dziewięciokrotna Mistrzyni Świata w arm wrestlingu – siłowaniu na rękę.

Wiek: 33 lata.

Miejsce urodzenia: Ensamheten, Szwecja.

Waga/wzrost: 65 kg/170 cm.

Osiągnięcia: Dziewięciokrotna złota medalistka Mistrzostw Świata, pięciokrotna srebrna i trzykrotna brązowa. Podwójna srebrna medalistka Mistrzostw Europy.

Kilka faktów o arm wrestling – siłowaniu na rękę

Pierwsze zawody zorganizowane zostały w 1952 roku w Kaliforni. Pierwsze Mistrzostwa Świata odbyły się w roku 1992 i od tego czsu odbywają się corocznie. W trakcie zawodów, uczestnicy kładą łokcie na stole i chwytają swoje dłonie. Pierwsza osoba która położy dłoń przeciwnika na stole wygrywa. Uczestnicy rywalizują w różnych kategoriach wagowych. Kobiety mierzą się z kobietami, a mężczyźni z mężczyznami.

Link do sklepu internetowego: www.store.volvotrucks.com/fmx

Heidi Andersson – dziewięciokrotna Mistrzyni Świata w arm wrestlingu – siłowaniu na rękę

fot. Volvo Trucks

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Heidi Andersson prezentuje kolekcję ubrań Volvo Trucks

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?

TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności

TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek

Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka

TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?