Groźny wypadek Simony De Silvestro
Smutne wieści dotarły do nas zza oceanu. Podczas treningów do Indy 500 Simona De Silvestro - wschodząca gwiazda serii Indy Car - uległa bardzo groźnemu wypadkowi. Mimo to zapowiada, że wystartuje w najbliższym wyścigu.
22. letnia kierowca wyścigowy Simona de Silvestro powróciła ze szpitala na tor Indianapolis Motor Speedway kilka godzin po tym jak doszło do groźnego wypadku podczas treningów do Indy 500. Zdeterminowana zawodniczka odwiedziła swój garaż, aby sprawdzić w jakim stanie jest jej auto wyścigowe. Wieczorem szef zespołu odwiózł ją do domu, aby mogła odpocząć.
Do wypadku doszło w 19 maja, Simona straciła panowanie nad pojazdem i uderzyła w ścianę. Chociaż była w stanie wstać i uciec z auta zanim ognień się rozprzestrzenił, doznała poparzeń drugiego stopnia na rękach. Natychmiast została przetransportowana do szpitala, skąd kilka godzin później przesłała swoim fanom za pomocą Twittera zdjęcie zabandażowanych rąk.
| Z tym zniewalającym uśmiechem na twarzy wygląda jakby na rękach miała rękawiczki – na pierwszy rzut oka nikt nie domyśliby się, że to bandaże. |
 |
|
fot. z archiwum zawodniczki
|
Szef zespołu zapewnia, że zanim wyda zgodę na strat w zbliżającym się wyścigu będzie musiała ocenić stan fizyczny zawodniczki.
– Simona ma się dobrze to silna i zdeterminowana dziewczyna. Obecnie razem z zespołem pracujemy nad uruchomieniem i przygotowaniem 78T do startu w ten weekend – Vince Kremer HVM Team Manager
Trzymamy kciuki za zawodniczkę i naprawdę podziwiamy determinację.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: