GP Bahrajnu: Vettel zwycięża w kwalifikacjach
Sebastian Vettel zdobył pole position do jutrzejszego wyścigu, a świetnie rokujący Nico Rosberg wykręcił dopiero piąty czas. Rozczarował Schumacher, który nie przeszedł nawet Q1.
| Sebastian Vettel |
![]() |
| fot. Red Bull Racing |
Po trudnym początku sezonu inżynierowie i mechanicy Red Bulla ciężko pracowali nad odrobieniem strat do konkurencji. W poprzednim sezonie nie było mocnych na Vettela, czy w tym będzie równie dobrze? Sebastian po zdobyciu pole position wierzy, że tak właśnie będzie:
„Początek sezonu nie był łatwy. Oczekiwania były duże, ale nie byliśmy w stanie im sprostać. Zawdzięczamy ten wynik pracy zespołu. Jego członkowie nie spali zbyt dużo podczas ostatnich weekendów Grand Prix. Ciężko pracowali nad samochodem, starając się go poprawić. Nasze tempo wyścigowe było dość równe w ostatnich kilku wyścigach. Ale tutaj jestem jeszcze bardziej zadowolony z tego, jak spisuje się samochód. Wyścig będzie jednak długi i może się tu wiele zdarzyć. W każdym razie mamy agresywną strategię i jutro powinno być jeszcze lepiej” – mówił bojowo nastawiony zawodnik.
Red Bull miał szansę na dublet podczas kwalifikacji, ale w końcówce sesji Lewis Hamilton zepchnął Marka Webbera na trzecie miejsce:
„Dziś nie byłem w stanie zdobyć pole position, ale przynajmniej jestem w pierwszym rzędzie – to świetne uczucie. Jestem zadowolony z tempa samochodu i postępów zespołu. Wyciskamy z auta wszystko co się da! Jutrzejszy wyścig będzie bardzo trudny i zrobimy wszystko, żeby się liczyć w rywalizacji. Uważam, że w tym roku mamy większe szanse na walkę z Red Bullem, ostatnio jesteśmy trochę szybsi i poprawiliśmy nasze tempo” – mówił Hamilton.
| Zwycięska trójka, od lewej: Hamilton, Vettel, Webber |
![]() |
| fot. Red Bull Racing |
Jenson Button wywalczył czwarte pole, a Rosberg zaledwie piąte, podczas Q3 pokonując tylko jedno mierzone okrążenie. Kierowca Mercedesa przyznał jednak, że była to zamierzona strategia:
„Skupiliśmy się na tempie wyścigowym, co zawsze oznacza pewien kompromis kosztem ustawień kwalifikacyjnych. Dobrze mi się dzisiaj jechało i jestem jedynym kierowcą w pierwszej piątce, który ma komplet świeżych miękkich opon na wyścig. Bo jutro będzie ważne, żeby jechać ostrożnie i dbać o ogumienie. Warunki tutaj są bardzo ciężkie” – powiedział.
Drugi kierowca Mercedesa dał się zaskoczyć – Heikki Kovalainen rewelacyjnie pokonał końcówkę Q1 i wypchnął Michaela Schumachera z awansu do drugiego etapu kwalifikacji. Niemiec tłumaczył swój słaby wynik problemami z systemem DRS w swoim bolidzie. Poza Schumacherem do Q2 nie awansowali Jean-Eric Vergne, Witalij Pietrow, Charles Pic, Pedro de la Rosa, Timo Glock i Narain Karthikeyan.
Najszybszy w Q2 był Lewis Hamilton, który minimalnie wyprzedził Nico Rosberga i Romaina Grosjeana. A odpadli kolejni kierowcy: Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Pastor Maldonado, Bruno Senna, Heikki Kovalainen, Nico Hulkenberg i Kamui Kobayashi.
W decydującej części kwalifikacji Q3 trwała walka pomiędzy duetem kierowców Red Bulla, Hamiltonem i Buttonem, a w ostatnich dwóch minutach zawodnicy poprzeplatali się w wynikach.
Pierwsza dziesiątka kwalifikacji:
1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:32.422
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:32.520
3. Mark Webber (Red Bull) 1:32.637
4. Jenson Button (McLaren) 1:32.711
5. Nico Rosberg (Mercedes) 1:32.821
6. Daniel Ricciardo (Ferrari) 1:32.921
7. Romain Grosjean (Lotus) 1:33.008
8. Sergio Perez (Sauber) 1:33.394
9. Fernando Alonso (Ferrari) 1:33.403
10. Paul di Resta (Force India) 1:33.510
Wiejący wiatr i zanieczyszczony tor utrudniały dzisiejszą rywalizację, ale kierowcy podkreślają, że podczas jutrzejszego wyścigu kluczową sprawą może być strategia doboru opon. Dzisiaj temperatura toru sięgała nawet 43 stopni!
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!


Zostaw komentarz: