Gosia Rdest wraca na tor z Alpine Elf Europa Cup. Polka liczy na podium
Po miesięcznej przerwie powróci rywalizacja w Alpine Elf Europa Cup. Druga runda sezonu 2022 w pucharze Alpine odbędzie się na francuskim torze Magny Cours, gdzie rok temu Gosia Rdest stanęła po raz pierwszy na podium w tym cyklu.
Circuit de Nevers Magny-Cours to jeden z najlepiej znanych torów we Francji. Obiekt położony w malowniczej Burgundii zasłynął przede wszystkim ze względu na wyścig Formuły 1 organizowany tutaj do 2008 roku. W ostatnich latach stało się to centrum krajowego przemysłu motorsportowego. Swoje siedziby ma tutaj dwóch największych francuskich producentów samochodów wyścigowych – Oreca oraz Ligier.
Gosia Rdest wraca na tor z Alpine Elf Europa Cup
Ubiegłoroczna runda w Magny Cours była najlepszą w dotychczasowej karierze Gosi Rdest w Alpine Elf Europa Cup. Żyrardowianka stanęła na podium pierwszego wyścigu po raz pierwszy w ciągu dwóch lat rywalizacji za kierownicą Alpine A110 Cup. Pierwsza runda tegorocznego sezonu ze względu na problemy techniczne najszybszej Polsce w wyścigach samochodowych udało się wywalczyć ósme i dziewiąte miejsce. Przed rundą w Magny Cours oczekiwania są zdecydowanie większe:
Tor Magny Cours przypadł mi do gustu już w 2020 roku, kiedy pojechałam tam po raz pierwszy, ale w minionym sezonie poszło mi lepiej niż bym tego oczekiwała. Udowodniłam sobie, ale i innym, że jestem w stanie być w czołówce, że mogę walczyć o czołowe pozycje, co zdecydowanie pomogło mi w kolejnych rundach. Teraz jestem bardzo podbudowana tym, że moi koledzy zespołowi wygrali oba wyścigi w Nogaro, więc skoro im się udało, to czemu mi nie? Mam nadzieję, że wszelakie problemy jakie miałam z autem zostały wyeliminowane i w Magny Cours ponownie stanę na podium.
Harmonogram drugiej rundy Alpine Elf Europa Cup
Czwartek, 12 maja
- 14:30 – pierwszy trening
- 16:50 – drugi trening
Piątek, 13 maja
- 10:20 – kwalifikacje
- 17:55 – wyścig
Sobota, 14 maja
- 09:30 – kwalifikacje
- 14:25 – wyścig
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: