Ford zapowiada siedem elektrycznych modeli do 2024 roku! Co o nich wiemy?
Ford zdradził plany na najbliższe lata, które zapowiadają się wyjątkowo elektryzująco! Amerykański producent ma w planach wprowadzić na rynek siedem nowych elektrycznych modeli do 2024 roku! Na drogi wyjedzie między innymi elektryczna Puma, ale nowości będzie znacznie więcej...
Ford wprowadzi w Europie do 2024 roku trzy nowe elektryczne modele osobowe i cztery nowe elektryczne pojazdy użytkowe.
Od 2023 roku Ford rozpocznie w produkcję nowego elektrycznego crossovera klasy średniej, a w 2024 roku do gamy produktów dołączy następny elektryczny model, określany jako „sportowy crossover”. W tym samym roku na drogi wyjedzie elektryczna wersja Forda Puma, najlepiej sprzedającego się samochodu osobowego amerykańskiego producenta w Europie.
Ford wprowadzi na rynek także nowe elektryczne pojazdy użytkowe. W 2023 roku na drogi wyjadą elektryczne Fordy Custom i Connect, zarówno w wersji osobowej jak i dostawczej. Później dołączy do nich lekki samochód dostawczy Transit Courier oraz kompaktowy wielozadaniowy Tourneo Courier.
Ford planuje sprzedać ponad 600 tysięcy elektrycznych samochodów w Europie w 2026 roku. Rozwój gamy modeli elektrycznych w Europie przyczyni się do przyspieszenia realizacji planu Ford+ i osiągnięcia globalnego celu, jakim jest produkcja ponad 2 milionów pojazdów elektrycznych rocznie do 2026 roku.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: