Ferrari SP48 Unica – naprawdę unikatowe auto. To one-off dla ważnego klienta
Ferrari SP48 Unica, choć bazuje na F8 Tributo, to mocno się od niego różni. To naprawdę unikatowe i piękne auto.
Egzemplarze Ferrari tworzone specjalnie na zamówienie klientów zawsze budzą sporo emocji. Nie inaczej jest z Ferrari SP48 Unica, które powstało zgodnie z wytycznymi ważnego i wieloletniego klienta, którego personalia pozostają tajemnicą. Musimy przyznać, że ma on świetny gust!
Ferrari SP48 Unica przyciąga wzrok między innymi z pomocą czarnych słupków A, które wizualnie scalają przednią szybę z bocznymi. Trójwymiarowe wloty powietrza w zderzaku i ostre reflektory przypominają odrobinę te z modelu Roma. Z tyłu samochodu charakterystyczne, okrągłe światła ustąpiły miejsca wąskim pasom LED.
Wnętrze SP48 Unica to niemal „kopiuj-wklej” z F8 Tributo. Wyróżniają się jedynie specjalne oznaczenia na kokpicie i wykończenie z perforowanej Alkantary.
Nadwozie Ferrari SP48 Unica skrywa technikę z F8 Tributo. I choć napęd pozostaje tajemnicą, to zakładamy, że auto napędza 3,9-litrowy silnik V8, który generuje 720 KM mocy i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Tajemnicą pozostaje również cena. Przypuszczamy jednak, że jest ona dużo wyższa niż 250 tysięcy euro, które trzeba zapłacić z F8 Tributo.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: