![](https://www.motocaina.pl/thumbor_image/1920/864/1/0/!2F2021!2F02!2Fc2135b82194c8e46ffaf63200b35e157dca366eb-scaled.jpg)
ET7 – autonomiczny samochód o mocy 644 KM, przyspieszający od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy
NIO wprowadziło na rynek swój pierwszy autonomiczny pojazd, flagową limuzynę typu smart electric NIO ET7.
ET7 jest wyposażony w najnowszą technologię NAD (NIO Autonomous Driving) opartą na NIO Aquila Super Sensing i NIO Adam Super Computer. NAD zapewnia, zgodnie ze słowami producenta, bezpieczną i relaksującą autonomiczną jazdę z punktu A do punktu B, stopniowo obejmując przypadki użycia, takie jak jazda autostradą, jazda miejska i parkowanie.
NIO Aquila Super Sensing obejmuje 33 wysokowydajne czujniki, w tym 11 kamer o wysokiej rozdzielczości, radary z falą pięciomilimetrową, 12 czujników ultradźwiękowych, dwie precyzyjne jednostki pozycjonujące, V2X i ADMS. Aquila może generować 8 GB danych na sekundę. NIO Adam jest wyposażony w cztery układy SoC Nvidia Orin o łącznej mocy obliczeniowej 1016 TOPS. Razem tworzą NAD – technologię zdolną do autonomicznego prowadzenia auta.
Wszystkie te wysokowydajnie czujniki zintegrowane i ukryte są w opływowej sylwetce ET7. Pojazd ma 5098 mm długości, 1987 mm szerokości i 1505 mm wysokości przy rozstawie osi 3060 mm.
Przeczytaj też: Tesla i jej „w pełni autonomiczna jazda” znów w ogniu krytyki: To jawne wprowadzanie ludzi w błąd!
Maksymalna moc ET7 wynosi 644 KM, a maksymalny moment obrotowy to 850 Nm. ET7 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy. W zależności od akumulatora na jednym ładowaniu może przejechać 500 kilometrów (akumulator 70kWh) lub ponad 700 kilometrów (akumulator 100 kWh).W połączeniu z akumulatorem 150 kWh, ET7 może pochwalić się zasięgiem ponad 1000 km.
19 funkcji bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy NAD jest standardem w ET7. Pełną funkcję NAD można subskrybować w ramach usługi AD as a Service (ADaaS) za miesięczną opłatą subskrypcyjną w wysokości około 390 złotych.
ET7 został zaprojektowany tak, aby spełniać pięciogwiazdkowe standardy bezpieczeństwa obowiązujące w Chinach i Euro NCAP.
ET7 to elegancki sedan z napędem elektrycznym. Z zasięgiem wynoszącym ponad 1000 km i mocą obliczeniową ponad 1000 TOPS, ET7 ma wyznaczać nowy standard dla pojazdów elektrycznych klasy premium.
Ceny ET7 zaczynają się od 250 tysięcy złotych. NIO ET7 jest już dostępny w przedsprzedaży w aplikacji NIO. Szacuje się, że dostawy rozpoczną się w pierwszym kwartale 2022 roku.
Najnowsze
-
Testuję najmniejsze Volvo EX30 nad jeziorem Como – dlaczego Polacy i Włosi się za nim oglądają?
Dziś zabieram was na wspólną przejażdżkę Volvo EX30 po malowniczych trasach wokół włoskiego jeziora Como. Mają tu swoje rezydencje m.in. Madonna, George Clooney, Brad Pitt i Sylvester Stallone. To limonkowe auto pasuje tutaj idealnie! Samochód na poskręcanych jak loki Jarno Trulliego* serpentynach wokół jeziora, odwraca wzrok włoskich kierowców, tak czułych na wysublimowany, motoryzacyjny design. Także […] -
Policja testuje najbardziej wyjątkowy radiowóz w Polsce. 400 tys. zł to mało
-
Parkujesz samochód pod prąd? W tym przepisie jest pułapka na kierowców
-
Czy motocyklista może omijać korek, jadąc między samochodami? Tych przepisów wielu nie rozumie
-
Wyprzedzam inny pojazd. Czy mogę na moment przekroczyć prędkość?
Zostaw komentarz: