Duża akcja serwisowa Mercedesa w Polsce! Prawie 10 tys. aut może się zapalić
Mercedes-Benz Polska ogłosił akcję naprawczą dotyczącą między innymi Klasy C, GLE, GLS czy Klasy G. Kampanią przywoławczą objętych zostało 9821 samochodów, a powodem jest ryzyko awarii pompy płynu chłodniczego.
Na nieplanowaną wizytę w serwisie musi przyjechać aż 9821 samochodów. Mercedes przywołuje do serwisów auta z silnikami wysokoprężnymi. Na usterkę narażone są samochody wyprodukowane w okresie od 27 stycznia 2017 roku do 12 października 2021 rok.
Akcją objęte są następujące modele:
- Klasa C (serii 205)
- Klasa E (serii 213)
- Klasa E Coupe/Cabriolet (serii 238)
- Klasa S (serii 222 i 223)
- CLS (serii 257)
- GLC (serii 253)
- GLE/GLS (serii 167)
- Klasa G (serii 463)
Polskie przedstawicielstwo marki Mercedes-Benz poinformowało Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w pompach płynu chłodzącego sterowanych podciśnieniem może zaistnieć nieszczelność między obwodami chłodzenia i podciśnienia. Na skutek tej usterki płyn chłodzący może dostać się do obwodu podciśnienia, co z kolei może powodować między innymi wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin. Efektem usterki będzie większa emisja spalin i wyższe spalanie.
Jeżeli elektryczny zawór przełączający recyrkulacji spalin będzie narażony na działanie płynu chłodzącego, może dojść do ciągłego wzrostu temperatury tego elementu a w efekcie zachodzi ryzyko pożaru z powodu reakcji elektrochemicznej.
Właściciele objętych kampanią samochodów zostaną poinformowani o konieczności zgłoszenia się do ASO w celu dokonania niezbędnej naprawy, gdzie zostanie wymieniony elektryczny zawór przełączający, a oprogramowanie pompy będzie zaktualizowane.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: