Dublet Red Bull

Mija jedna trzecia sezonu Formuły 1. Nikt nie ma chyba już wątpliwości, że najsilniejszym zespołem jest w tym roku Red Bull. Bolidy konstrukcji Adriana Newey'a są w tym roku zdecydowanie najszybsze. Ile dalibyśmy, aby taki samochód miał do dyspozycji także Robert Kubica!

Trzecie miejsce w GP Monaco!
fot. Renault

Mark Webber i Sebastian Vettel okazali się w ostatnią niedzielę najlepszymi zawodnikami  Grand Prix Monaco Formuły 1. Red Bull zdecydowanie zaczyna dominować. Ma świetny i szybki bolid oraz kierowców, którzy śmiało rywalizują z czterema byłymi mistrzami świata. Ten team z pewnością może myśleć o tytule zarówno dla kierowcy jak i kontruktora w sezonie 2010!

My, nie powinniśmy jednak narzekać. Przecież
w trakcie ostatniego wyścigu Robert Kubica ustąpił miejsca na torze właśnie tylko kierowcom angielsko – austriackiego zespołu z Milton Keynes. Cały weekend był bardzo udany dla Polaka. Mimo, że nie udało mu się zdobyć pole position, to przecież uzyskiwał świetne prędkości i naprawdę niewiele brakowało, aby mógł wystartować do wyścigu z pierwszego miejsca. Czy byłby w stanie utrzymać tę pozycję ? Chciałoby się wierzyć, że tak, ale przecież gdyby nie kilkakrotne pojawienie się samochodu bezpieczeństwa, Mark Webber był z pewnością w stanie wygrać naprawdę z dużą przewagą.

Faktem jest, że pomimo niezbyt udanego startu Polaka – jak sam stwierdził podczas konferencji prasowej – i uznania wyższości kolegów z teamu Red Bull, Robert Kubica utrzymywał tempo jazdy Sebastiana Vettela. Oczywiście, można dywagować, czy byłby w stanie zająć 2. miejsce w Monte Carlo, ale przecież wszyscy wiemy, że Vettel to nie zawodnik, którego łatwo byłoby wyprzedzić – szczegółnie na wąskim torze w Monaco. Reasumując należy naprawdę się cieszyć i gratulować zespołowi Renault jak i samemu zdobywcy 3. miejsca, bardzo udanego występu.

Monte Carlo nie będzie chyba ulubionym miejscem startów Rubensa Barrichello, który stracił świetną 6. pozycję z powodu awarii samochodu. Wydaje się, że od początku sezonu zespół Williams ma zresztą problemy i nie jest w stanie dotrzymać kroku lepszym teamom.Nico Hulkenberg – drugi kierowca tego zespołu, nie zdążył przejechać nawet jednego okrążenia – jego bolid na skutek usterki umocowania przedniego skrzydła uderzył w ścianę tunelu.

Z pewnością należy także zwrócić uwagę na to, co pokazał w niedzielne popołudnie Fernando Alonso. Hiszpan wystartował z pit lane i wydawałoby się, że na ulicznym torze nie ma większych szans na wysoko punktowaną pozycję. Kierowca Ferrari jest jednak nie bez kozery uważany obecnie za najlepszego kierowcę w stawce. Dwukrotny mistrz świata przebijał się do przodu „połykając” kolejnych zawodników i zakończył wyścig na 6. pozycji.

Najnowsze

Citroen DS3 dla Macieja Zienia – galeria

Samochodowy design i trendy w modzie od dawna na świecie idą w parze. Teraz ta tendencja trafiła do Polski. Znany projektant mody, Maciej Zień, najpierw sam sobie skomponował model Citroena DS3, a następnie otrzymał do niego kluczyki.

fot. Citroen
fot. Citroen

W Centrum DS przy Al. Krakowskiej 206 w Warszawie przekazano najnowszy model w gamie Citroëna kolejnej znanej osobie (Citroeny docenia także m.in Justyna Steczkowska). Jeden z najbardziej uznawanych polskich projektantów mody, Maciej Zień, odebrał stworzonego przez siebie Citroëna DS3.

Samochód ten wyróżnia się dzięki czarnemu dachowi pokrytemu siatką połączonych ze sobą logotypów marki Zień. Ten sam motyw znajduje się również na białej desce rozdzielczej. Unikatowość tego egzemplarza podkreślona jest dwukolorową skórzaną tapicerkę i chromowanymi elementami. Całości dopełnia najmocniejszy dostępny w tym modelu silnik 1.6 THP o mocy ponad 150 KM.

Najnowsze

Kokon Hyundaia – film

Koncepty potrafią zawładnąć naszą wyobraźnią. Prowokują do zadawania sobie pytań "czy tak będą wyglądać pojazdy przyszłości?". Najnowszy koncept Hyundaia - Aebulle, a więc "kokon" (z koreańskiego) również jest przyczynkiem do takich myśli.

To nie kolejne i30 czy i10 a Aebulle, motocykl Hyundaia o romantycznych korzeniach
fot. Hyundai

Hyundaiowski koncept to dzieło amerykańskiego, uzdolnionego artystycznie studenta z Pasadeny Shane’a Baxley’a. Pojazd (pytanie czy nazywanie go samochodem lub motoycklem to nie nadużycie?) jest trójkołowcem o futurystycznym kształcie noszącym wdzięczne imię Aebulle, co po koreańsku oznacza kokon.

Aebulle, jak na najnowsze trendy przystało jest elektryczny i super lekki, gdyż zgodnie z projektem skonstruowano go z nowoczesnych kompozytów (m.in. aluminium) i lekkiego, udoskonalonego szkła. Jego silnik zasilany jest umiejscowionymi w podłodze bateriami litowymi.

Do pojazdu wsiada się „od góry”, odsuwając szklaną kopułę, a jego nazwa nie jest przypadkowa. Aebulle ma oferować kierowcy bezpieczeństwo tak, jak kokon zapewnia je motylom. Jak twierdzi projektant, pojazd idealnie sprawdzałby się w regionie Los Angeles jako szybki środek komunikacji na głównych trasach ruchu.

Designerzy twierdzą, że Aebulle to motocykl, a my musimy przyznać, że metaforyczne porównanie motylowego kokonu do bezpieczeństwa w środku motocykla jest bardzo romantyczne i na kobiety powinno zadziałać. Na razie krótki film z dokładnym opisem całego projektu. 

 

Najnowsze

Pościgaj się nowym Touaregiem za darmo

Po jazdach nowym Touaregiem (niebawem nasz test) zakochałyśmy sie w wyścigach. Brzmi dziwnie? Jeśli masz iPhone'a, ściągnij za darmo nową grę i poczuj moc hybrydy lub mocarnego diesla!

Pościgaj się nowym Touaregiem na Twoim telefonie
fot. Apple Store

Volkswagen udostępnił użytkownikom Apple Store grę na iPhone’a umożliwiającą przetestowanie możliwości nowego Touarega. Aplikacja „Volkswagen Touareg Challenge” to wybór jednego z dwóch wersji modelu: hybrydy lub auta z jednostką V6 TDI BlueMotion Technology. Wirtualni kierowcy mogą spróbować swych sił się na jednym z wielu przygotowanych nawierzchni: asfalcie, ziemi, błocie czy śniegu. Pokonanie odcinków na czas to nie lada wyzwanie dla niewprawnych użytkowników iPhone’a.

W tym tygodniu przeczytasz test najnowszego Volkswagena Touarega na Motocaina.pl!

Na naszym telefonie możemy spersonalizować naszego przyszłego SUVa od Volkswagena wybierając mu kolor nadwozia, a czym więcej odcinków pokonamy i czym szybciej to zrobimy, tym więcej możliwości przed nami. Wyzwanie Touarega to również szansa na poznanie Ameryki Południowej (dość pobieżne, ale jednak). Wyścig zaczyna się bowiem w La Marina de Chile (potem w Vina del Mar in Chile), by następnie przenieść się do Wenezueli i Peru.

Te z nas, które po krótkich wirtualnych rajdach pokochają nowego Volkswagena, mogą w aplikacji sprawdzić, gdzie znajduje się najbliższy dealer, poprosić o przesłanie prospektu reklamowego lub umówić się na jazdę próbną.

Zabawa jest BEZPŁATNA, a towarzyszy jej naprawdę dobrana muzyka z VW Sound Foundation. Nam po pierwszych etapach idzie całkiem nieźle i stwierdzamy z pełną mocą, że gra wciąga. Wy musicie spróbować to same!

Grę znajdziesz tutaj.

Najnowsze

Robert Kubica z pierwszej linii

Po bardzo udanych sesjach treningowych w Monaco (3, 6 i 1 miejsce), Robert Kubica był dzisiaj bliski zdobycia pole position. Najważniejszy jutro będzie start. Jeśli nie zajdą jakieś nieprzewidziane okoliczności, to na torze w Monaco, gdzie bardzo trudno jest przecież wyprzedzać, Polak ma szansę stanąć na podium.

Trzech najszybszych przed GP Monaco
fot. Redbull

Robert Kubica rozpoczynając swoją wypowiedź na temat Grand Prix Monaco powiedział:
– Lubię uliczne tory i zawsze byłem niezły w Monaco.

Jadąc na oponach z twardej mieszanki Robert Kubica uzyskiwał w sobotnich kwalifikacjach najlepsze czasy okrążeń. 0,294 sekundy szybszy okazał się jednak w końcówce trzeciej sesji Mark Webber. Australijczyk pobił czas Polaka w ostatniej minucie Q3. Kubica wystartuje jutro do wyścigu pomiędzy kierowcami Red Bulla, Sebastian Vettel uzyskał bowiem 3. czas. Felipe Massa pojechał także bardzo szybko i ruszać będzie jutro z 4. pola.

W sesji kwalifikacyjnej nie brał udziału Fernando Alonso. Hiszpan uszkodził dość poważnie swój bolid w trakcie sobotniej sesji treningowej i mechanicy pracowali nad jego samochodem jeszcze podczas kwalifikacji. Zawodnik Ferrari do wyścigu wyruszy z pit lane. Partner Roberta Kubicy – Vitaly Petrov, rozpoczął bardzo dobrze kwalifikacje i miał szansę uzyskać dobry czas w Q2. Niestety, popełnił błąd jadąc dość szybko w drugiej części kwalifikacji. Stracił panowanie nad bolidem w pierwszym zakręcie uszkadzając go i pozbawiając się możliwości poprawienia czasu, a tym samym zakwalifikowania do Q3.

Pewnego rodzaju zaskoczeniem było zakwalifikowanie się do pierwszej dziesiątki Vitantonio Liuzziego z Force India. Jak do tej pory lepsze wyniki uzyskiwał jego kolega Adrian Sutil. Z dzisiejszych kwalifikacji może być zadowolony z pewnością Rubens Barrichello. Jak stwierdził Brazylijczyk „wycisnął” z samochodu dzisiaj wszystko co mógł.

Miejmy nadzieję, że jutro także pojawi się uśmiech na twarzy Roberta Kubicy
fot. Renault

Lewis Hamilton, który powiedział wczoraj, że ma nadzieję, że Monte Carlo kocha go tak samo jak on, to o dobre miejsce będzie niestety musiał ponownie bardzo się postarać w niedzielnym wyścigu. Rozpocznie go z 5. pola startowego i będzie miał bardzo trudne zadanie do wykonania na wąskim, pozbawionym miejsc do wyprzedzania torze, jeśli chciałby stanąć na podium. Obecny mistrz świata – Jenson Button, uzyskał jeszcze słabszy czas, dający mu dopiero 8. pozycję startową. W pierwszej dziesiątce Q3 znaleźli się także kierowcy Mercedesa. Ponownie nieco szybszy okazał się młodszy z zawodników Nico Rosberg (6. miejsce).  

Tor w Monaco jest niewątpliwie jednym z najtrudniejszych w kalendarzu F1. Trudno już dziś mówić o tym, że kierowcy jeżdżą tutaj wolniej, jeśli osiągają prędkość 280 km/h. Trasa na ulicach Monte Carlo jest jednak bardzo wąska jak na wymagania Formuły 1. To właśnie tutaj można, bardziej niż gdzie indziej, obserwować  talent i umiejętności kierowców.

Poz.

Nr

Kierowca

Zespół

Q1

Q2

Q3

1

6

Mark Webber

Red Bull-Renault

1′15.035

1′14.462

1′13.826

2

11

Robert Kubica

Renault

1′15.045

1′14.549

1′14.120

3

5

Sebastian Vettel

Red Bull-Renault

1′15.110

1′14.568

1′14.227

4

7

Felipe Massa

Ferrari

1′14.757

1′14.405

1′14.283

5

2

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1′15.676

1′14.527

1′14.432

6

4

Nico Rosberg

Mercedes

1′15.188

1′14.375

1′14.544

7

3

Michael Schumacher

Mercedes

1′15.649

1′14.691

1′14.590

8

1

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1′15.623

1′15.150

1′14.637

9

9

Rubens Barrichello

Williams-Cosworth

1′15.590

1′15.083

1′14.901

10

15

Vitantonio Liuzzi

Force India-Mercedes

1′15.397

1′15.061

1′15.170

11

10

Nico Hülkenberg

Williams-Cosworth

1′16.030

1′15.317

12

14

Adrian Sutil

Force India-Mercedes

1′15.445

1′15.318

13

16

Sebastien Buemi

Toro Rosso-Ferrari

1′15.961

1′15.413

14

12

Vitaly Petrov

Renault

1′15.482

1′15.576

15

22

Pedro de la Rosa

Sauber-Ferrari

1′15.908

1′15.692

16

23

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari

1′16.175

1′15.992

17

17

Jaime Alguersuari

Toro Rosso-Ferrari

1′16.021

1′16.176

18

19

Heikki Kovalainen

Lotus-Cosworth

1′17.094

19

18

Jarno Trulli

Lotus-Cosworth

1′17.134

20

24

Timo Glock

Virgin-Cosworth

1′17.377

21

25

Lucas di Grassi

Virgin-Cosworth

1′17.864

22

21

Bruno Senna

HRT-Cosworth

1′18.509

23

20

Karun Chandhok

HRT-Cosworth

1′19.559

24

8

Fernando Alonso

Ferrari

 

Najnowsze