Dirty Girls Moto Adventures
W stanie Waszyngton od kilku lat działa klub motocyklistek Dirty Girls. Oprócz wspólnej pasji, łączy je także chęć niesienia wsparcia innym kobietom.
Dirty Girls to grupa przyjaciółek na różnych motocyklach i z rożnych środowisk, które połączyła miłość do jazdy terenowej, biwaków i wycieczek. Grupę tworzy 9 motocyklistek: Tracy Jeffries, Deb Shiell, Gaila Gutierrez, Jill Oliver, Shalmarie Wilson, Kay Miller, Steph terrian, Laurie Wilson Smith, Carrie Finch i członek honorowy – Mary McGee.
Grupa nie ma swojego regulaminu i nie rekrutuje nowych członków. Jednak dziewczyny wkładają wiele serca w działania, które mają pomagać innym kobietom w motocyklowej pasji, zachęcają do kontaktu, organizują szkolenia i wyjazdy dla kobiet.
Dirty Girls brały udział w imprezach typu: Desert 100, Riders for Health Scavenger Hunt on the Olympic Peninsula, the 24-Hour Starvation Ridge Race, the Touratech Rally, the Hoh Rainforest ride, Washington State Backcountry Discovery Route (WABDR) oraz wielu weekendowych wypadach i motocyklowych biwakach. Bardzo chętnie organizują i pomagają przy różnorakich akcjach charytatywnych.
Więcej o działaniach Dirty Girls znajdziecie na ich profilu: https://www.facebook.com/DirtyGirlsMotoAdventures
Jesteśmy pod wrażeniem tego, jak motocyklistki potrafią jednoczyć się we wspólnej pasji i nieść pomoc innym. Czy w naszym kraju możemy pochwalić się podobnym klubem? Odezwijcie się w komentarzach!
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: