Daria Dziwisz – II Wicemistrzem Polski w wyścigach!
Daria Dziwisz to jedyna kobieta, regularnie startująca w klasach Dywizji Narodowych w WSMP. Na koniec sezonu zajęła 3. lokatę w klasie 6, rywalizując Hondą CRX Ballade.
Daria zgromadziła 90 pkt. i nie ukończyła tylko jednej, ostatniej rundy w Poznaniu, a trzykrotnie była na mecie druga. To był dla niej bardzo dobry sezon:
– Sezon był bardzo udany, moja Honda bezawaryjnie kończyła wszystkie rundy, a ja mogłam trochę popracować nad czasami, które poprawiały się z rundy na rundę. Honda pokazała klasę i dzięki drobnym modyfikacjom czasy się poprawiły, a samochód w tym sezonie chciał jeździć i kończyć wszystkie eliminacje (śmiech). Klasa 6 stała razem i można było liczyć na wsparcie LPM Motorsport oraz Andrzeja Grigorjewa. Jeszcze w zeszłym sezonie nie myślałabym, że osiągnę czas 1:55, a się udało! Takiego sezonu się raczej nie spodziewałam, gdyż jeżdżę, bo kocham motorsport, a nie dla pucharów (choć fajnie oczywiście, jak są!) – mówi Daria.
Ostatnia runda WSMP była zaskakująca i niestety Daria nie mogła pojawić się na mecie:
– Już było wszystko poukładane, mogłam nie jechać i tak by to niczego nie zmieniło w tabeli, ale chciałam… Niestety ostatnia runda zakończyła się tak, że teraz trzeba Hondę wesprzeć, by wróciła do poprzedniej formy. Przed wejściem na prostą startową, kolega troszkę za wcześnie ustawiał się do zakrętu, uderzył mnie i wpadłam na bandę, gdzie skończyłam swój udział w wyścigu – wspomina zawodniczka.
Sezon dobiegł końca, a jakie zimowe plany ma Daria?
– Będę dopieszczać i modyfikować „malinę” (Hondę CRX), bo sobie na to zasłużyła. Gdy będzie mi brakować adrenaliny – to wybiorę narty, bo tam też jest szybko! – podsumowuje wesoło Daria.
Najnowsze
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Mało kto tak mocno zmienił swoją tożsamość jak sportowe modele Forda w ostatnich latach. Zaczęło się od Mustanga, potem w zupełnie innym wydaniu wskrzeszono model Capri, by finalnie nowoczesność dopadła i Explorera. Co z tego wyszło i czy jeszcze zostało w tym [aktualnie] elektrycznym crossoverze coś z wielkiego, terenowego przodka? Sprawdzamy to w naszym teście. […] -
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
Zostaw komentarz: