Danica Patrick dostarcza pierwsze Camaro
Chevrolet dostarczył właśnie nowe Camaro do swojego pierwszego klienta. Postanowił przy okazji zrobić mu niespodziankę, ponieważ kluczyki wręczyła sama Danica Patrick.
Ceremonia przekazania pierwszego egzemplarza Chevroleta Camaro z rocznika modelowego 2016 odbyła się kilka dni temu na torze wyścigowym Texas Motor Speedway. Alican “Turk” Boyacioglu jest pierwszym klientem na świecie, która otrzymał przyszłoroczny model, a konkretnie jest to Camaro w wersji SS. Kluczyki wręczyła mu Danica Patrick, a następnie przewiozła go po torze i zostawiła swój autograf we wnętrzu samochodu.
Chevrolet Camaro przeznaczony na rocznik modelowy 2016 otrzymał kilka modyfikacji. Samochód jest lżejszy o 90 kg niż poprzednik. Pod maskę trafią zupełnie nowe silniki. Podstawowa jednostka to czterocylindrowy turbo-benzyniak o pojemności dwóch litrów. Rozwija 275 KM maksymalnej mocy oraz 400 Nm momentu obrotowego. Dostępna jest także nieco mocniejsza odmiana z silnikiem V6 o pojemności 3,6 litra. Ten motor generuje 335 KM oraz 385 Nm. Wisienką na torcie jest wersja z motorem V8 o pojemności 6,2 litra. Ten wariant „wyciska” 455 KM oraz 617 Nm.
Na rynku amerykańskim ceny nowego Camaro startują w przeliczeniu od 105 tys. zł. Pierwsze egzemplarze nowego modelu trafią do klientów w ciągu kilku tygodni.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: