Dacia Duster po liftingu – znamy polskie ceny! Zaczynają się już od 49 900 złotych!
Cztery lata po premierze drugiej generacji Dacia Duster przeszła lifting. Zmiany nie są bardzo spektakularne, ale zdecydowanie kilka z nich jest na plus. Ile kosztuje odmłodzona Dacia Duster? Znamy ceny!
Dacia Duster przeszła ostatnio lifting, w ramach którego delikatnie zmieniła się wizualnie tu i tam. Na pierwszy rzut oka trudno dostrzec jakiekolwiek różnice w wyglądzie odnowego Dustera. Po dokładniejszej analizie widać całkowicie przeprojektowane oświetlenie z wstawkami LED do jazdy dziennej – nawiązujące do nowego Sandero, ale nie identyczne. Podobnie jest z tyłu, gdzie lampy w technologii LED zyskały nowocześniejszą grafikę 3D. Przy okazji ciekawostka, Duster został pierwszym modelem Dacii, który ma LED-owe kierunkowskazy.
Dacia Duster po liftingu – ceny
W cenniku odnowionej Dacu Duster pojawią się benzynowe TCe o mocach 90, 130 i 150 KM, a także odmiana ECO-G z fabrycznym zasilaniem LPG oraz diesel. Najtańsza jest wersja z silnikiem TCe 90 z 6-biegową skrzynią manualną, której ceny zaczynają się od 49 900 złotych (w najwyższej wersji wyposażenia będzie kosztować 68 400 złotych). Najdroższa jest Dacia Duster z silnikiem TCe 150 z EDC, której ceny zaczynają się od 86 000 złotych. Ceny Daci Duster z silnikiem diesla zaczynają się od 78 500 złotych. Ceny odmiany z LPG startują od 58 400 złotych.
Dacia Duster po liftingu – wersje wyposażenia
Najtańsza wersja wyposażenia Access z silnikiem TCe 90 za 49 900 złotych oferuje kierowcy między innymi ABS, ESP, ASR, HSA, 6 poduszek powietrznych, przednie szyby elektryczne, centralny zamek, LED-y, czujnik zmierzchu, felgi stalowe 16″ i biały lakier. Koło zapasowe to koszt dodatkowych 700 złotych.
W odmianie Essential do podstawowego pakietu dochodzi do tego system Plug&Music z DAB, MP3, USB i Bluetooth, kierownica z regulacją w dwóch płaszczyznach, składana i dzielona kanapa. Opcjonalnie za 2500 złotych można dokupić manualną klimatyzację. Kierownica obszyta skórą i tempomat to cena 1000 złotych.
W wersji wyposażenia Comfort kierowca dostaje w standardzie 8-calowy ekran, klimatyzację manualną, czujniki parkowania z tyłu, światła przeciwmgłowe, skórzaną kierownicę, tempomat, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, tylne szyby sterowane elektrycznie i aluminiowe felgi 16″. Za dopłatą dostępne są nawigacja, kamera cofania i system monitorowania martwego pola.
Najbogatsza wersja wyposażenia, czyli Prestige, oferuje automatyczną klimatyzację, monitorowanie martwego pola, kamerę cofania, schowk w konsoli centralnej i regulowany podłokietnik. Za 1000 złotych można dokupić dostęp bezkluczykowy, a za 700 złotych podgrzewane fotele.
Najnowsze
-
Mechanicy go nienawidzą. Wyciągnął pod blokiem silnik z Audi i go naprawia
Nowoczesne samochody są „bezobsługowe”. To znaczy, że lepiej nawet nie próbować nic przy nich grzebać, tylko jechać do serwisu. Nadal jednak zdarzają się osoby, które mają na tyle umiejętności oraz narzędzi, aby samemu naprawiać swój samochód. Tak jak ten bohater krótkiego nagrania. -
Oblał egzamin na prawo jazdy w kilkanaście sekund. Nawet nie zdążył ruszyć
-
Czy rowerzysta może jechać chodnikiem? Kilka zasad, żeby nie dostać mandatu
-
Ostateczne rozstrzygnięcie w sprawie nowego odcinka drogi S10. Znamy szczegóły
-
Wiking zamienił drakkar na Miatę. Nie dał sobie w kaszę dmuchać agresywnemu rowerzyście
