Ciężarówka wyprzedziła traktor. To rozsierdziło szeryfa w Audi
Są na drogach kierowcy, dla których nie ma większej świętości, niż to że jadą lewym pasem. Nikt nie ma prawa, pod żadnym pozorem, wjechać przed nich. Nikt.
Nie wiedział o tym kierowca samochodu ciężarowego, który zjechał na lewy pas. Wyprzedzał przez pięć minut tira? Jechał tak kilka kilometrów, żeby przygotować się do manewru skrętu w lewo (serio, są tacy kierowcy, którzy lubią być na właściwym pasie na długo przed manewrem)? Może zjechał na lewo, ponieważ chciał złośliwie zablokować kierowcę w Audi?
Na szeryfa wylała się fala hejtu, więc nagrał film o tym, że nie jest szeryfem. Sprawdzamy!
Żadne z powyższych. Kierowca z kamerą wjechał na lewy pas, ponieważ chciał wyprzedzić traktor. Natychmiast po wykonanym manewrze, wrócił na prawy pas. Ale było już za późno. Kilka sekund później pojawiło się przed nim Audi A6, którego kierowca hamował tuż przed nim i zajeżdżał mu drogę. Robił tak przez minutę! To cud, że nie doszło do kolizji.
Szeryf tak bardzo chlubi się swoją głupotą, że aż zrobił o niej Tik Toka
Ta niebezpieczna gra zakończyła się, kiedy kierowca ciężarówki rozsądnie zatrzymał się i pozwolił odjechać agresywnemu kierowcy. Szkoda jedynie, że miejsce zatrzymania było nierozsądne. Kilka metrów wcześniej miał szerokie pobocze. Miał też zjazd na drogę lokalną. Kilkanaście metrów dalej znajdował się kolejny zjazd. Niestety autor nagrania zatrzymał się w miejscu, w którym połowa pojazdu pozostała na prawym pasie. A na drogach nie brakuje kierowców, którzy potrafią nie zauważyć stojącej na części pasa ciężarówki i wpakować się prosto w nią.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Audi i wszystko jasne. Buractwo, kacapstwo i skurwysyństwo. Taka marka.
Anonymous - 5 marca 2021
audi stało się również marką idiotów za kierownicą
Anonymous - 5 marca 2021
dlaczego nie widać numeru rejestracyjnego?
Anonymous - 5 marca 2021
Audi rozsierdził sam fakt wyprzedzania traktora przez tira czy to ze tir zajechał mu drogę ?