Chroń dzieci i swoją kieszeń – nie pal w aucie
Brytyjski Związek Medyczny wyszedł z propozycją kolejnego ograniczenia dla palaczy.
![]() |
|
fot. sxc
|
Opierając się na najnowszych badaniach, związek medyczny Wielkiej Brytanii dowodzi, że wnętrze auta osoby palącej może być nawet dwadzieścia trzy razy bardziej toksyczne od zadymionego pubu. Nie ma w tym nic dziwnego – tak małą i zamkniętą przestrzeń można porównać do słoika wypełnionego nikotyną, którą zaciągają się dzieci. Dlatego też 16 listopada lekarze wyszli z inicjatywą rozszerzenia obowiązującego na wyspach zakazu palenia w miejscach publicznych, włączając w to samochody.
Jeśli tak ważna kwestia nie jest w stanie przekonać palaczy, Brytyjskie Aukcje Samochodowe dodają, że auto osoby palącej szybciej traci na wartości. Przesiąknięta dymem papierosowym tapicerka i wypełnione po brzeg popielniczki nie są w najmniejszym stopniu atrakcyjne dla przyszłych kupców aut używanych, którzy chętniej wybiorą ten sam model, ale świeży i pachnący. Wypalone od papierosów dziury w siedzeniach odstraszą nawet, jeśli chętni na kupno sami nie stronią od dymka. Profesjonalne czyszczenie wnętrza może pomóc usunąć nieprzyjemny zapach, lecz w skrajnych przypadkach będzie wymagało nawet kosztownej wymiany tapicerki.
Palenie szkodzi nam i otoczeniu – to już wiemy wszyscy. Czy jednak wypominanie oczywistości i tworzenie nowych zakazów, dodatkowo bardzo trudnych do wyegzekwowania jest dobrym sposobem na uzdrowienie społeczeństwa z tego trującego nałogu? W końcu chociażby Amerykanie pamiętają czasy, gdy w teorii słuszna prohibicja przyczyniła się do popularyzacji alkoholu.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: