Chevrolet Captiva i Marta Krupa
Choć oficjalnie nie została jeszcze ambasadorką marki w Polsce, producent samochodów marki Chevrolet zdaje się szczycić faktem, że Marta Krupa na czas pobytu w Polsce wybrała Chevroleta Captiva.
| Marta Krupa i jej Captiva |
 |
|
fot. Chevrolet
|
Chevrolet to jedna z najbardziej lubianych marek samochodów w Stanach Zjednoczonych, czy dlatego też Marta zdecydowała się poruszać w Polsce Captivą?
Jak sama twierdzi, perłowo biała Captiva w wersji wyposażenia LT z benzynowym silnikiem 2.4 l i automatyczną skrzynią biegów w pełni spełnia jej oczekiwania:
– Cieszę się, że mogę jeździć ładnym, dużym i wygodnym samochodem. Bez problemu zabieram ze sobą znajomych albo mojego partnera z 'Tańca z Gwiazdami’ – powiedziała Marta.
Dumny z tego faktu producent podkreśla, że młodsza siostra Joanny Krupy doskonale wpisuje się w filozofię marki, wyrażonej hasłem „Make it happen” – polegającej na wykorzystywaniu nadarzających się szans i możliwości. Wkońcu Marta, która swoją karierę zaczynała jako modelka obecnie realizuje swoje marzenia dotyczące kariery piosenkarki i nagrywa swoją pierwszą płytę. Marta weźmie także udział w projekcie „Poland… Why Not?”, który ma na celu zaprezentowanie polskiej muzyki światu. Czy Marta będzie mogła liczyć na wsparcie Chevroleta, to już niedługo się okaże, póki co powlaczy o Kryształową Kulę w programie ” Taniec z gwiazdami”.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: