BMW M5 E39 po tuningu ma 600 KM. Zobacz, jak szybko pojedzie po niemieckiej autostradzie!
BMW M5 E39 to samochód, który doceni każdy fan motoryzacji. Jednostka napędowa, którą znajdziemy pod maską tego auta to jeden z najtrwalszych silników montowanych w BMW spod znaku M. Motor ten nie boi się jednak tuningu.
Wersja seryjna BMW M5 E39 ma wolnossący silnik V8 o pojemności 4,9 l i mocy 400 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi natomiast 500 Nm. Dzięki temu, auto przyspiesza do „setki” w zaledwie 5,3 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Samochód ma napęd na tylną oś oraz manualną skrzynię biegów.
Po tuningu, moc jednostki napędowej wzrosła do 600 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi teraz 700 Nm. W ile rozpędza się od 0 do 100 km/h nie wiemy, ale wiadomo, że prędkość maksymalna BMW wzrosła do 300 km/h.
Zobaczcie, jak BMW M5 E39 radzi sobie na niemieckiej autostradzie!
Najnowsze
-
5 najczęstszych awarii rozrusznika
Rozrusznik jest urządzeniem odpowiadającym za uruchamianie silnika. Niestety poddawany jest ciężkim obciążeniom i z czasem może dojść do jego uszkodzenia. Oto jedne z najczęstszych usterek rozrusznika. -
System e-TOLL. Samochody osobowe też muszą płacić! Kompendium wiedzy dla kierowców
-
Kierowca BMW miał problem na zaśnieżonej drodze. Zgadnijcie, na którą oś założył łańcuchy
-
Bezpieczne podróże w okresie ferii zimowych. O czym warto pamiętać jadąc w góry samochodem?
-
Ta aplikacja umożliwia przejazd autostradą A4 na trasie Kraków-Katowice!
Zostaw komentarz: