Wsiadasz rano do auta, a tam choinka i różne błędy? To nie usterka, tylko pora roku

9 grudnia 2023

Im więcej elektroniki w samochodzie, tym więcej rzeczy może się zepsuć. O prawdziwości tej zasady coraz częściej przekonują się zwłaszcza właściciele nowszych samochodów. Ale spokojnie, jeśli teraz właśnie dopadła was seria błędów i problemów, wcale nie musi to oznaczać prawdziwej usterki.

Spis treści

Asystenci kierowcy nie lubią asystować zimą
Samochód zgłasza błędy systemów bezpieczeństwa? Sprawdź szybę
Nie działa tempomat albo czujniki parkowania? Popatrz na zderzak
Jakie problemy z elektroniką powodują warunki zimowe?

Asystenci kierowcy nie lubią asystować zimą

Elektroniczne systemy wsparcia kierowcy nie są już niczym nowym i już dekadę temu, można było je zamówić do popularnych modeli. Ich działanie czasami bywa nieocenione. Potrafią skorygować nasz tor jazdy, wykryć pojazd w martwym polu lusterek, ostrzec o zbliżającym się pieszym, a nawet zapobiec wypadkowi.

Słyszałeś o kradzieży samochodu „na kartkę”? To banalna, ale bardzo skuteczna metoda

Warunkiem ich właściwej pracy, jest odpowiedni dopływ informacji, które czerpią z kamer, radarów oraz czujników. Z tym w warunkach zimowych może być problem.

Samochód zgłasza błędy systemów bezpieczeństwa? Sprawdź szybę

Rozmieszczenie poszczególnych czujników w samochodzie, różni się w zależności od modelu, ale wiele rozwiązań takich jak wykrywanie linii na drodze, asystent świateł czy wykrywanie znaków drogowych, korzystaj z kamer i czujników umieszczonych w górnej części szyby, koło lusterka wstecznego. Łatwo je rozpoznać, spoglądając na auto z zewnątrz.

Zwykle zestaw czujników i kamer umieszczony jest tak, żeby obejmowały go swoim zasięgiem wycieraczki. Lecz zimą, kiedy szyba potrafi być wiecznie brudna lub częściowo zamarznięta, to może być za mało. W razie wystąpienia błędów, warto zatrzymać się i sprawdzić, czy nie trzeba dodatkowo oczyścić szyby.

Czy to największy świąteczny złoczyńca? Ukradł choinkę z samochodu samemu Jezusowi!

Nie działa tempomat albo czujniki parkowania? Popatrz na zderzak

Innym miejscem, gdzie umieszcza się czujniki i radary, jest przedni zderzak oraz grill. Niektórzy producenci maskują je w ten sposób, że udają znaczek marki, podczas gdy to tylko płaska płytka (będąca głowicą radaru) z namalowanym emblematem.

Niestety podczas jazdy w złych warunkach atmosferycznych, szczególnie podczas opadów śniegu, przód auta może być mocno zabrudzony lub pokryty warstwą śniegu. Warto wcześniej sprawdzić gdzie i jakie czujniki są umieszczone w pasie przednim naszego auta, żeby w razie potrzeby szybko móc sprawdzić, czy newralgiczne miejsca wymagają oczyszczenia.

Hamujesz na widok żółtego światła? Pewnie nie słyszałeś, że grozi za to 1000 zł

Jakie problemy z elektroniką powodują warunki zimowe?

Powyżej opisane miejsca najczęściej są wykorzystywane przez producentów do umieszczania w nich czujników. Warto jeszcze wymienić lusterka z systemem wykrywania pojazdów w martwym polu. Co do zasady, dobrze jest sprawdzić w instrukcji, gdzie dokładnie producent przewidział umiejscowienie czujników, radarów, kamer oraz innych sensorów, żeby łatwo móc je odnaleźć.

Teoretycznie istnieje też możliwość, że w niektórych miejscach osadzi się lód i to on będzie powodował problemy. Największa szansa na to jest, kiedy umyjemy samochód w czasie mrozu. Myjnie automatyczne suszą pojazdy, ale niedokładnie i w różnych zakamarkach może zostać odrobina wody, która potem zamarznie. Najlepszym rozwiązaniem jest wtedy pozostawienie auta w miejscu, gdzie temperatura jest dodatnia. Wtedy problem powinien zniknąć.