Biżuteria i ubrania z Lexusa CT 200h
Grupa projektantów rozłożyła hybrydowego Lexusa na części i stworzyła z nich własne dzieła, by przekonać ludzi o jego ekologicznym charakterze.
 |
|
fot. Lexus
|
Mając do dyspozycji ponad dwa tysiące różnych części, od uszczelek silnika po elementy układu wydechowego, czwórka międzynarodowych projektantów stworzyła we współpracy z Lexusem stylową, elegancką, czasem nieco szaloną wersję ubioru i biżuterii. Swój wkład w projektowanie mieli Moss Lipow, Eddie Borgo, John Patrick i Alejandro Ingelmo.
Celem tego projektu było udowodnienie obecnym jak i przyszłym klientom Lexusa, że ponad 90 procent części nowego CT 200h nadaje się do ponownego przetworzenia. Prócz tego, jest to oczywiście kampania reklamowa, która swoją premierę będzie miała w styczniu 2012 na łamach kultowego czasopisma Vouge. Po rozłożeniu Lexusa na części pierwsze projektanci mogli zabrac się do pracy. Efektem ich kreatywności jest kolia z pierścionkiem i bransoletką, płaszcz zrobiony z dywaników podłogowych i elementów tapicerki, wysokie koturny z aluminium i futurystyczne nakrycie głowy, przypominające lampy błyskowe z aparatów fotograficznych z początku dwudziestego wieku.
Te cztery niezwykłe dzieła łączące motoryzację z codziennym stylem życia można oglądać jeszcze dzisiaj w muzeum sztuki w Miami. Później zostaną one przekazane na aukcję, z której zyski zasilą Fundusz Mody Vouge i Amerykańską Radę projektantów mody.
| To nie pierwszy przypadek połączenia piękna biżuterii z nowoczesnością motoryzacyjnej techniki. Wcześniej zdobył się na to Ford, którego efekty współpracy z Katherine Hawkins możecie zobaczyć tutaj. |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: