Audi pracuje nad luksusowym samochodem elektrycznym

18 listopada 2020

Luksusowy elektryk będzie nazywał się „Landjet”.

Pogłoski, że Audi chce wypuścić model umieszczony nad A8, a także raporty o trwającym programie rozwoju samochodów elektrycznych o nazwie Artemis najwyraźniej zbiegły się. Powołując się na źródła wewnątrz producenta, niemieckie media podały, że firma zajęta jest tworzeniem super luksusowego pojazdu elektrycznego o nazwie kodowej Landjet.

Audi kieruje procesem rozwoju, ale siostrzane firmy Bentley i Porsche podobno otrzymają własną wersję Landjeta. Wszystkie trzy modele prawdopodobnie przyjmą postać trzyrzędowych SUV-ów o dużych wymiarach. Będą tak duże, że, według anonimowego informatora, który rozmawiał z niemiecką gazetą „Handelsblatt”, żaden z zakładów produkcyjnych Audi nie będzie w stanie ich wyprodukować. Na szczęście Volkswagen również produkuje samochody dostawcze.

Przeczytaj też: Audi Q8 TFSI e quattro – oto wielka hybryda od Audi. Co ma pod maską i jak wygląda?

Jest za wcześnie, aby stwierdzić, co będzie napędzać Landjety. Audi przydzieliło kilku ze swoich najwybitniejszych inżynierów do Project Artemis, a opracowana przez nich technologia przeniknie do trzech pojazdów elektrycznych, zanim trafi do tańszych modeli w grupie. Spodziewajmy się więc wysokiej wydajności, dużego zasięgu i półautomatycznej technologii jazdy.

Jeśli raport jest dokładny, pojazdy Landjet wejdą do produkcji w Hanowerze w Niemczech do końca 2024 roku. Fabryka produkuje obecnie Volkswagena Transportera.

Volkswagen nie skomentował raportu, ale firmy samochodowe rzadko zajmują się spekulacjami. Za to jego dział pojazdów użytkowych opublikował w listopadzie 2020 roku oświadczenie, które potwierdza, że zakład w Hanowerze rozpocznie budowę SUV-ów mniej więcej w połowie lat 20. XXI wieku. To poważna zmiana dla fabryki, która zajmuje się produkcją samochodów dostawczych:

Nasza główna fabryka w Hanowerze staje się zakładem produkcyjnym trzech całkowicie nowych samochodów elektrycznych klasy premium w Grupie. Te D-SUV-y to prawdziwie flagowe projekty: premium, w 100% elektryczne i wysoce zautomatyzowane.

W oświadczeniu dodano, że firma zainwestuje około 680 milionów euro między innymi w budowę nowej linii montażowej.