Aston Martin Vantage Roadster – kabriolet z najszybciej składanym dachem w historii
Aston Martin Vantage Roadster posiada 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem , który generuje moc 510 KM i 685 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik jest sprężony z ośmiobiegową automatyczną skrzynią ZF i przekazuje całą moc tylko na tylne koła.
Setkę samochód osiąga w zaledwie 3,7 sekundy, a maksymalnie rozpędza się do 306 km/h. Ponad 300 na godzinę z wiatrem we włosach? Czemu nie! Podczas jazdy można korzystać z kilku trybów pracy podwozia i układu kierowniczego. Do wyboru: Sport, Sport+ oraz Track.
Przeczytaj też: Aston Martin DB5 Junior – elektryczna wersja kultowego samochodu w skali 2/3
To co wyróżnia Astona Martina Vantage Roadster na tle konkurencji, to najszybciej składany dach w historii kabrioletów. Podczas postoju dach można złożyć w zaledwie 6,7 sekundy! 6,8 sekundy zajmie złożenie dachu przy prędkości 50 km/h. Jest to rekordowo krótki czas w porównaniu do innych aut dostępnych na rynku. Bez obaw można stwierdzić, że Vantage Roadster jest modelem z najszybciej automatycznie składanym miękkim dachem spośród wszystkich samochodów na rynku.
Ceny Aston Martin Vantage Roadster zaczynają się od 161 tysięcy dolarów.
Przeczytaj też: Najdroższy Aston Martin na świecie
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: