Aston Martin V8 Vantage na minuty, czyli poczuj się (przez chwilę) jak James Bond
Miłośnicy motoryzacji otrzymali okazję na przejażdżkę kolejnym samochodem marzeń. Tym razem mowa o rasowym coupe ze stajni Astona Martina.
Firma Panek bez wątpienia chce nie tylko oferować środki transportu z punktu A do punktu B, ale również sprawiać frajdę swoim klientom. Pisaliśmy o tym wielokrotnie i teraz możemy zrobić to ponownie. Do oferty carsharingowej dołączył właśnie Aston Martin V8 Vantage.
Porsche Cayman pojawiło się w ofercie Panka! Wytrzymało 12 godzin
Wybór samochodu jest nieprzypadkowy, a inspiracją na dołączenie go do floty, była długo wyczekiwana premiera filmu o Jamesie Bondzie. Dobór modelu również nie był trudny ponieważ zarówno klasyczny DB5, ani ekstremalna Valhalla, były raczej poza zasięgiem firmy. Ale V8 Vantage to też dobry wybór – pierwszą generację z tym oznaczeniem można było zobaczyć w 1987 roku w filmie „W obliczu śmierci”. Model pojawił się także w najnowszym obrazku „Nie czas umierać”, jako jeden z pojazdów, którym jeździ Daniel Craig.
Audi TT Roadster od Panka spłonęło! Nie wytrzymało traktowania przez klienta?
Do oferty Panka dołączył natomiast egzemplarz z 2011 roku, a więc z poprzedniej generacji, ale już po zmianach. Pod maską pracuje jednostka V8 4,7 l o mocy 426 KM, która rozpędza brytyjskie coupe do 100 km/h w 4,9 s. Jego prędkość maksymalna to aż 290 km/h.
Jaguar F-Type pojawi się w ofercie Panka! Wytrzyma dłużej niż Porsche Cayman?
Aston Martin V8 Vantage trafił do grupy Extreme, co oznacza, że wynajmujący musi wcześniej wydać przynajmniej 2000 zł na przejazdy samochodami z niższych grup. Oby wytrzymał w ofercie dłużej, niż Porsche Cayman oraz Audi TT.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: