Aston Martin DBX z rzędową szóstką pod maską. To specjalna wersja na jeden rynek
Aston Martin DBX doczekał się nowej wersji, która pod maską ma sześciocylindrowy silnik... dostarczony przez Mercedesa.
Po ponad dwóch dekadach przerwy Aston Martin powraca do sześciocylindrowych silników.
Aston Martin DBX debiutuje z 3-litrową, rzędową sześciocylindrówką z doładowaniem. To jednostka zapożyczona od Mercedesa, znana chociażby z modelu AMG 53.
Jednostka napędowa generuje 435 KM mocy i 520 Nm maksymalnego momentu obrotowego przekazywanego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 9-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Taki zestaw pozwala DBX rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy, a prędkość maksymalna SUV-a to 259 km/h. To o 0,9 sekundy i 32 km/h wolniej niż w przypadku V8.
Aston Martin DBX Straight Six będzie dostępny wyłącznie w Chinach. To niezwykle ważny rynek dla Astona Martina, nic więc dziwnego, że brytyjski producent przygotował wydanie DBX-a, które lepiej wpisze się w system podatkowy Państwa Środka.
Aston Martin DBX Straight Six został wyceniony na 1,898 mln juanów, czyli w przeliczeniu jakieś 1,2 miliona złotych. Oznacza to, że 6-cylindrowe wydanie kosztuje w Chinach więcej niż V8 w Europie czy USA.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: