Amerykański artysta uwiecznił swoje życie na Porsche 911 z 1986 roku. Wygląda obłędnie!
Amerykański artysta uwiecznił swoje życie na Porsche 911. Przeprojektowanie modelu z 1986 roku zajęło mu aż dwa lata.
Daniel Arsham na nowo zdefiniował słowo „autobiograficzny” – połączył swoje przeżycia z karoserią pięknego, kultowego już modelu Porsche 911 z 1986 roku. Arsham jest zagorzałym fanem producenta samochodów sportowych z Zuffenhausen, dlatego postanowił stworzyć wizualizację swoich doświadczeń i histori marki luksusowych samochodów.
Źródłem inspiracji Arshama było Porsche 935 K3, który prowadził kiedyś kierowca wyścigowy Dick Barbour. W tym czasie sponsorem była również firma technologiczna Apple. Każda część, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, jest albo odniesieniem do ikony wyścigów albo anegdotą z życia samego artysty, na przykład felgi w stylu RSR zostały wykonane przez zespół projektantów Fifteen52, a dźwignia zmiany biegów subtelnie nawiązuje do Porsche 917. Logotypy producentów na karoserii nałożone ręcznie przez Death Spray Custom.
We wnętrzu samochodu dołożono wszelkich starań, aby uhonorować charakter klasycznego wnętrza 911, jednocześnie unowocześniając je nowymi materiałami. Dlatego deska rozdzielcza oraz skrzynia biegów i fotele pokryte są solidną skórą w odcieniach granatu i szarości.
Projekt Arshama jest obecnie w trasie po Azji – zatrzymując się po drodze w Porsche Studio w Seulu. Samochód był również wystawiany na Chengdu Motor Show, jednym z najbardziej wpływowych corocznych pokazów samochodowych w Chinach, gdzie również przyciągał tłumy. Planowane są również dalsze przystanki w Tokio i Singapurze.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: