5 033 200 złotych mandatu!
Tyle w ubiegłym roku zapłacili polscy kierowcy za rozmowy telefoniczne podczas prowadzenia samochodu i co roku rośnie liczba osób, które zostają ukarane grzywną pieniężną za telefonowanie w aucie. Mimo świadomości, że to niebezpieczne i grozi mandatem, nadal to robimy!
| W samochodzie dozwolone jest korzystanie z telefonu komórkowego przy użyciu zestawu głośnomówiącego. |
 |
|
fot. GM
|
Instytut badania rynku i opinii publicznej – MillwardBrown SMG/KRC przeprowadził badania, z których jasno wynika, że kierowcy z pełną świadomości łamią zakaz korzystania z telefonu podczas jazdy. Aż 97 proc. polskich kierowców ma świadomość, że rozmowa przez telefon grozi wysokim mandatem. 95 proc. z nich – że to niebezpieczne. Mimo zakazu łamie prawo i korzysta z telefonu podczas prowadzenia samochodu, prawie każdy kierowca.
Co gorsza, wyniki tych badań zostały potwierdzone przez wydział Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.
Tylko w 2009 roku zatrzymano 23 736 kierowców łamiących zakaz bezpośrednich rozmów przez telefon w samochodzie.
Pocieszające w tym wszystkim jest to, że nie tylko polscy kierowcy mają problem z pokonaniem tego nawyku. Jak wynika z ostatnich badań przeprowadzonych w USA – przepisy zakazujące trzymania telefonu komórkowego podczas jazdy, nie zmniejszyły liczby wypadków na drogach. W samym Waszyngtonie, gdzie 5 lat temu wprowadzono zakaz prowadzenia pojazdu ze słuchawką przy uchu, liczba wypadków spadła zaledwie o 5 proc. Dokładnie taki sam wynik mają stany, w których takiego zakazu nie ma. Statystyki podają, że 28 proc. wypadków w Stanach Zjednoczonych jest spowodowanych rozmową telefoniczną lub pisaniem sms-ów podczas jazdy.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: