Wrocław Motorcycle Show 2014 – fotoreportaż
W ubiegły weekend wrocławską Halę Stulecia opanowały motocykle. Pogoda nieco się załamała, więc było to dobre (i ciepłe) miejsce na przejrzenie motocyklowego rynku, przed nieuchronnie zbliżającą się wiosną.
| Wrocław Motorcycle Show 2014 |
 |
| fot. Don Pedro |
Tegoroczna, czwarta edycja targów motocyklowych była rekordowa pod względem liczby prezentujących się firm – swoją ofertę zaprezentowało 84 wystawców w części motocyklowej oraz 15 wystawców w strefie Wrocław Off Road Show. Przez 2 dni targów zanotowano 12.000 zwiedzających z całej Polski.
Należy podkreślić, że gośćmi specjalnymi targów były dwie kobiety: podróżniczka Anna Jackowska i zawodniczka wyścigów motocyklowych – Natalia Florek. Podczas kilku spotkań na scenie, Ania opowiadała min. o swoich podróżach i planach na przyszłość, a Natalia o swoim ostatnim sezonie oraz nowym Pucharze Daytona Speed-Day Cup.
| Natalia Florek na Wrocław Motorcycle Show 2014 |
 |
| fot. Don Pedro |
| Anna Jackowska na Wrocław Motorcycle Show 2014 |
 |
| fot. Don Pedro |
Na terenach zewnętrznych prezentowało się kilku, niezłej klasy stunterów, a na scenie przewijały się także wątki pierwszej pomocy i zadań egzaminacyjnych na motocyklowe prawo jazdy. Targi prócz szeroko pojętej tematyki motocyklowej, prezentowały także strefę dla wielbicieli rowerów czy pojazdów terenowych i militarnych.
Zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z Wrocław Motorcycle Show 2014 – kliknij tu.
Jak było na warszawskich targach motocyklowych – relację i galerię zdjęć z wystawy znajdziesz tu.
Jak było na zeszłorocznych targach motocyklowych we Wrocałwiu – relacja i galeria tutaj.
| Wrocław Motorcycle Show 2014 |
 |
| fot. Don Pedro |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: