Zmiany w motocyklach Harley-Davidson na sezon 2014
Harley - Davidson przebudowuje swoje motocykle turystyczne na sezon 2014 i wprowadza model Fat Bob o odświeżonej stylistyce, nowy model CVO Softail Deluxe oraz ABS dla wszystkich modeli Sportster.
Harley-Davidson na sezon 2014 oferuje gamę motocykli, składającą się z siedmiu modeli Touring, Trike i Custom Vehicle Operations przebudowanych w ramach Projektu Rushmore (o projekcie dowiecie się tu).
Do nowości Harley-Davidson na 2014 rok zaliczają się również limitowany fabryczny custom CVO Softail Deluxe, model Dyna Fat Bob o nowej stylistyce oraz wprowadzenie systemu ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) do wszystkich modeli Sportster (jako opcja w modelu Iron 883).
Co dokładnie zmieni się w motocyklach Harley-Davidson na 2014 rok?
Opracowano od nowa stylistykę Dark Custom modelu Fat Bob, który wygląda teraz jeszcze bardziej stanowczo. Do wyróżniających się elementów można zaliczyć nowy ścięty tylny błotnik z wbudowanym podwójnym, tylnym światłem LED z obwódką. Wszystkie chromowane elementy zastąpiono czarnymi, m.in. jednostkę napędową, osłonę filtra powietrza, osłony tylnych amortyzatorów, półki typu triple clamp, obwódki reflektorów, konsolę oraz osłonę akumulatora. Pełne koła z aluminium są pomalowane proszkowo na czarno i wykończone wygrawerowanym laserowo logo Harley-Davidson oraz paskiem na obręczy.
Harley-Davidson Fat Bob |
![]() |
fot. Harley-Davidson
|
System ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) jest dostępny we wszystkich modelach Sportster na 2014 rok (jako opcja w modelu Iron 883). Dodatkowo gama modeli Sportster ma nowe przełączniki i elementy układu hamulcowego oraz łatwiejszy dostęp diagnostyczny. Motocykle te wyposażono też w zbliżeniowy system zabezpieczający H-D.
Harley-Davidson Sportster 883 R |
![]() |
fot. Harley-Davidson
|
Jednym z modeli, z serii limitowanych motocykli CVO na 2014 rok, jest nowy model CVO Softail Deluxe – motocykl turystyczny custom wyposażony w zdejmowaną przednią szybę, system nawigacji GPS, reflektor LED Daymaker, zdejmowane kufry i wyrazisty lakier oraz potężny silnik Screamin’ Eagle o pojemności 1800 cm3, który jest nieodłącznym elementem programu CVO.
Harley-Davidson CVO Road King |
![]() |
fot. Harley-Davidson
|
Modele CVO Road King oraz CVO Ultra Limited powracają wyposażone w nowe elementy i udoskonalenia w ramach projektu Rushmore (czytaj o nich tu). Masywny chopper CVO Breakout Softail będzie dostępny w trzech nowych motywach lakierowania.
Jednostka napędowa Twin Cam 103 jest obecna we wszystkich motocyklach Harley-Davidson z serii Dyna i Softail.
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Zostaw komentarz: